за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Ну это надо уже совсем криворуким быть, тем более на подъемнике, когда все открыто - очень сильно сомневаюсь. Если сами полезли под пыльник и не смогли одеть на место - это еще поверю, а на СТО - там уж совсем дер биллов не держат, не выгодно, хоть на них и любят всех собак вешать это уже через чур криворуким быть надо.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Подскажите плиз, какие тормозные цилиндры передние нормальные, закис правый на 105т., до этого по гарантии уже менял на 45т... Пока живьем видел ВАЗ, Аксиома, Фенокс и Белмаг. Белмаг внешне понравился больше других, но наверное и другие не проблема достать. И аналогичный вопрос про шланги, думаю заодно и их махнуть, все таки 5-ая зима на исходе.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Виталий-78, ставь Ваз... ещё немаловажный факт долгой и счастливой жизни тормозной системы- своевременое и полное её обслуживание- замена жидкости, очистка и смазка направляющих... я так понимаю- это ничего не делалось...
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от авторевизор
а до этого?
А до этого, до 50т. ТО там вроде тормозуха в накладных была прописана, плюс на 45т замена по гарантии, там вообще смешно было, закис правый, а они перепутали и поменяли левый, в результате у меня оба поменяны на 45, естественно меняли в сборе.
Кстати, в сборе же идут вместе со шлангами? Получается у меня года 2 шлангам...
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Виталий-78, если правильно указано- Санк-Петербург... то у вас же климат влажный... соответственно и сроки можно чуточку уменьшить... имхо... и обязательна смазка и чистка... как направляющих суппорта, так и закладка под пыльники цилиндриков спецсмазки на основе силикона...
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от Виталий-78
Пока живьем видел ВАЗ, Аксиома, Фенокс и Белмаг.
ВАЗ живьем только в сборе продается, все остальное, что выдается под ВАЗ скорее всего Аксиома, читай в моем блоге
Я просто купил сначала в Балткаме типа ВАЗ на одну сторону. Позже купил еще один, снова ВАЗ на другую, но он немного по другому выглядел. Потом я купил в биби Аксиому и она была 1 в 1 что я купил в Балткаме под "типа оригинальный ВАЗ".
Вобщем у меня сложилось стойкое убеждение что отдельно т.цил ВАЗ нет, только суппорт в сборе.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от Darkon
Вобщем у меня сложилось стойкое убеждение что отдельно т.цил ВАЗ нет, только суппорт в сборе.
Мне тоже показалось, что Аксиома и "ВАЗ" очень похоже, короче если Пиленга или еще чего инетересное не попадется в ближайших магазинах возьму Белмаг, если он и внутри так же хорошо сделан как и снаружи, то возможно и пройдет заявленные в гарантии 3-года или 125т.км..
Линейный вид
