Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1 - Страница 68 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

[домовой Кузьма] · 10.04.2015, 07:06

Цитата:

Сообщение от Santa-Claus_16

Пока главный вопрос что делать с передними колесами? Менять цилиндры?

А при сжатии цилиндра уходит поршень свободно, не упирается? Направляющие если пыльник не поврежден, трогать смысла нет, заклинивание будет ощутимо и так.

При таком износе колодок из-за подклинивания рабочего тормоза даст о себе знать нагревом ступицы, можно еще блок АБС отключить для проверки.

авторевизор · 10.04.2015, 08:03

Цитата:

Сообщение от [домовой Кузьма]

Направляющие если пыльник не поврежден, трогать смысла нет, заклинивание будет ощутимо и так.

А когда будут подклинивать- уже поздно будет смотреть... (ты же масло в ДВС меняешь не тогда, когда постучит)

Santa-Claus_16 · 10.04.2015, 00:17

Ясно. Спасибо. Тогда пока что меняю передние колодки + профилактика суппорта. Снимаю барабаны смотрю что там. Дальше по обстоятельствам.

Фесс67 · 10.04.2015, 05:00

Заменил вчера днем тормозные диски и колодки(диски Алнас обычные/колодки ТИИР295 в упаковке Лада-Спорт), проверил смазку направляющих, немного добавил Литола, хотя читал на форуме споры по поводу применения Литола/графитки(http://www.lkforum.ru/showthread.php...F5#post5822937), заодно заменил пыльники(или как они правильно называются) направляющих(резинки). Пока до дома доехал из гаража-думал, повредил что-то и тормозуха уходит-педаль мягкая, а торможения практически нет, поездил немного, без фанатизма по скорости, стало получше, видно колодки притираются, проверял, уровень ТЖ на месте. Старые колодки стояли ТИИР260-это жесть, хоть и износ был процентов 20, выкинул без раздумий.

Santa-Claus_16 · 10.04.2015, 09:34

Цитата:

А при сжатии цилиндра уходит поршень свободно, не упирается?

Я бы не сказал. Давлю на него сильно деревянной палкой, потихоньку уходит, но медленно. Так вроде на всех колесах...

Цитата:

А когда будут подклинивать- уже поздно будет смотреть...

У меня как то зимой на 21083 закис цилиндр, заблокировал колесо. Ехал до гаража, весело было, помню) Хорошо хоть снега было много, скользил)

Цитата:

При таком износе колодок из-за подклинивания рабочего тормоза даст о себе знать нагревом ступицы, можно еще блок АБС отключить для проверки.

Не представляю себе как померить температуру ступицы. Проверял диски, греются одинаково. АБС отключать, а смысл? Типо на 60-70км/ч резко вдарить по тормозам, посмотреть поведет ли машину? Без отключения АБС проводил такую проверку, машину никуда не ведет, можно отпустить руль и шоколадки разворачивать.