Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Направляющие 4 выкрути, смажь смазкой для направляющих, почисти скобу, убедись что колодка в скобе легко ходит (если подклинивает в чистой скобе - бери наждачку или напильник и подтачивай саму колодку, края в местах клина, такое бывает иногда). После этого должно пройти. Только не переусердствуй с точением иначе будут греметь на грунтовках как погремушки, никаких проточек на станке-точилке т.к. там моментом сдуешь, вручную надежнее.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Подскажите люди добрые. Машина простояла больше недели. Ехал по трассе услышал небольшой гул, пульсирующий. Колодки везде потрогал, горячие. А всех колесах. Что может быть? Колеса вывесил, прокрутил, шуршат везде.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Тебе год назад писали - меняй цилиндры, ты предпочел играть в угадайку.
Ты писал цилиндр. Поменял вместе с колодками. Греются ВСЕ колеса. Машина стояла больше недели. Поменял два цилиндра, передние. Мастер сказал надо оба менять, хотя некоторые говорят нахрена?! По сто тыщ ездят не меняли. И то что один затупил, его и надо менять.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Александр универсал, я и писал парой менять, один меняют если пробег небольшой или машине (цилиндрам) год. И ты не менял а страдал фигней с разгонкой цилиндров, я это точно помню, т.ч. если ты тогда сэкономил а теперь спрашиваешь почему колодки греются, а нам втираешь про замену - тут ты сам себя обманываешь, не нас. Шум может быть от ржавчины и грязи, пооттормаживаешься - пройдет. Вот твое последнее сообщение где хоть что-то говорится по тормозной, ни слова про замену передних цилиндров, зато на лицо проблема с направляющими: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=518
Про смену резины и шумку кучу постов набил, а тут молчок - интересно получается. Все что есть - про замену задних цилиндров, и только, причем проблемы с направляющими на передних огласил уже после выбора задних, спереди только колодки махнул. Тебе надо сначала разбираться с износом колодок одной внешней стороной, это или не работают направляющие, утратили подвижность (повреждены пыльники, разбухли от левой смазки), или клин в скобе самих колодок. Это как минимум. А клинить старые передние цилиндры и сами по себе - это просто обязательно будут, потом вопрос как отрегулирован был ручник после замены задних, вопрос с скобой и пальцами на передних - короче там работы тебе хватит. У меня например один передний цилиндр оказался бракованный - тек банально, т.ч. то что и новые дешевые цилиндры могут оказаться фуфло - тоже сбрасывать со счетов не стоит. Задние диски колес должны быть значительно холоднее передних, раза в 2, если наоборот - значит у тебя перед почти не берет и тормозит в основном зад, смотри выше про направляющие и скобу. Это если не химичили с отрегулированным на заводе гтц и не лазили к колдуну.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
Парни подскажите, хочу поменять передние тормозные диски. Как узнать какие стоят - 13 или 14 ?
Можно ли оставлять старые колодки, если они еще нормальные, или лучше новые сразу поставить ?
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 1
13_е ставились только до середины 2007года и потом только на седаны.
все остальные кузова ,начиная от комплектаций норма+ шли с 14_м радиусом !
зы:замерь свой старый диск и сравни данные с новым в магазине ,если они совпадут ,то у тебя 14радиус на авто .если замеренный будет меньше -то 13-й .
для того чтобы поставить 14_е нужно и скобы также брать не 2110 а 2112_е!
Линейный вид
