Возникла проблема с наступлением лета - стою в пробке, обороты падают - машина глохнет, бывает, что падают до 300 примерно, но машина обороты успевала выравнивать, происходил скачёк. После заглухания и заводки, несколько минут работает нормально, потом опять. Решил снять разъём с трубкой от КПА до дросселя, с трудом снял. На штуцере, на которую надевается разъём, увидел типа юбки, но она только сверху, типа полукругом. Это у всех так, или у меня сломано? Штуцер заглушил, за два дня падений оборотов не было. КПА виноват? Машина 8кл, 1.6, ЭПГ
Древовидный вид