масло точно было, потекло из датчика, как только скинули нижнюю трубку.
Из какого датчика???? Бред какой-то. Если про клапан - нет там масла.
Хотя... Чисто теоретически - из системы вентиляции картера, через дроссельный узел в клапан продувки адсорбера. Считаю это фантастикой, поскольку течение воздуха в магистралях прямо в противоположном направлении. Может дроссельный узел загажен до безобразия??
Лесничанин, сегодня искал первую скорость вентилятора, снимал терморезистор...
В процессе разборки, воздухан снимал, ради интереса опять скинул нижнюю трубку и опять масло с бензином, правда только палец испачкал, не текло как в прошлый раз. Узел не чистил никогда, пробег 81ккм
Мне ОД сказал, что ему скоро конец, продавай машину говорит, дешевле будет.
Вот те на ,из-за такой мелочи и авто продавать .А если бы у тебя колесо спуcкать будет ,тоже побежишь авто продавать?!
Не надо слушать всяких Бездарей ввиде менеджеров .Запомни ,их работа заключается ,красиво ссать нам в уши ,Не будь блондинкой !!!
Бензин в трубке к КПА из=за перелива в бак Бензина !
масло ,по определению там быть не должно ,так как сосёт во впуск ,а не наоборот !!!
Плюшkин, заложена ,но в редакторе нет карт калибровок по КПА !В этом и беда ,хрен чего с ним сделаешь ,только убрать его из комплектации,и условия вступления в работу задрать под максимум +140гр! И это всё что есть по нему .Я кинул на окте DIK_у вопросец по этому КПА в прошивках боша ,-пока жду ответа .
ну что там? есть какие новости по этому делу? а лучше не по бошу а по м-74.
ну что там? есть какие новости по этому делу? а лучше не по бошу а по м-74.
Пока нет,DIK молчит .Да и судя по тамошнему форуму ,там с 23июля никто так и не появился в теме по МЕпро ,странно конечно .
зы.Я свой расковырял ,винт регулировочный немного подкрутил ,пока провалов сильных НЕт,но иногда проскакивают ,свал оборотов на 100 примерно ,особо не заметно!
Граждане, закрутите винтик на КПА. Я закрутил на 2 оборота, через КПА все равно сосет, но провалы ушли.
Видимо КПА разбивается за время и через него идет слишком много воздуха. Еще вариант слишком много воздуха для изношенного мотора (это для версии замены на новый КПА).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Граждане, закрутите винтик на КПА. Я закрутил на 2 оборота, через КПА все равно сосет, но провалы ушли.
Видимо КПА разбивается за время и через него идет слишком много воздуха. Еще вариант слишком много воздуха для изношенного мотора (это для версии замены на новый КПА).
Через него с новья слишком много воздуха идёт, видно по плаванию оборотов на хх.
Если в работающий кпа подуть, сразу ясно рывками продувается. При закручивании уменьшается влияние такой продувки. (у меня в дневнике уже года 2 написано).
Вот те на ,из-за такой мелочи и авто продавать .А если бы у тебя колесо спуcкать будет ,тоже побежишь авто продавать?!
Не надо слушать всяких Бездарей ввиде менеджеров .Запомни ,их работа заключается ,красиво ссать нам в уши ,Не будь блондинкой !!!
Бензин в трубке к КПА из=за перелива в бак Бензина !
масло ,по определению там быть не должно ,так как сосёт во впуск ,а не наоборот !!!
Да, заправляюсь всегда с горкой, чтоб на землю текло
Да, заправляюсь всегда с горкой, чтоб на землю текло
Парни, так чего, нельзя что ли заправляться с горкой? Я тоже всегда заправляюсь что бензин по самую горло почти выливается. Клапан из-за этого убивается что ли?
Добавлено через 16 минут sanya_76,У меня обороты прыгали точно так же как и у тебя. У меня у тестя тоже калина свежая. Я подкинул его клапан себе - и все проблемы у меня ушли. Выходит проблема с клапаном, надо будет менять
Линейный вид
