Всем привет!!! Ребят подскажите что делать???
Пришел сегодня утром на стоянку за машиной, открываю капот, хотел посмотреть уровень масла, масло в норме но!!!! Вижу уровень тосола на минимуме, радиатор снизу по всей ширине мокрый, вся защита мокрая, со стороны где снизу подходит патрубок вроде бы все затянуто. Вобщем посмотрите фото может на ней все ясно будет.
1. Для авто с кондиционером (наиболее производительный радиатор):
11180-1301012-60
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: С паяной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-60
2. Для авто без кондиционера:
2.а)
11180-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-00
2.б)
11190-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119, Kalina - Sport)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной, и с дополнительным кронштейном крепления воздуховода http://www.td-oat.ru/production/part...190-1301012-00
Вопрос: Какие отличия радиатора охлаждения 11180-1301012-60, 11190-1301012-00, 11180-1301012-00 и как определить какой мне нужен? Ответ: Радиаторы 11180-1301012-00 и 11190-1301012-00 – со сборной сердцевиной, отличаются тем, что радиатор 1119 имеет один дополнительный кронштейн – крепления воздуховода. Сердцевина одна и та же. Радиатор 11180-1301012-60 - с паяной сердцевиной, применяется для автомобилей, оснащенных кондиционером.
Вопрос: Как отличить оригинальный радиатор 11180-1301012-60 от подделок? Допускается ли продажа без упаковки? Ответ: Этот радиатор поставляется без упаковки и системы защиты не имеет. Поставка осуществляется в небольших количествах, поэтому подделывать его не имеет смысла.
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Мужики! А никто не пробовал проверять на утечку радиатор? Уже год мучаюсь с воздушной пробкой и доливкой ОЖ, перематерился, а тут похоже радиатор сифонит. Чем вот заглушить патрубки на снятом радиаторе для проверки гермитичности х.з. Сразу говорю: Гарантии нет, радиатора в магазинах тоже нет.
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Цитата:
Сообщение от i_g_o_r_e_k
Мужики! А никто не пробовал проверять на утечку радиатор? Уже год мучаюсь с воздушной пробкой и доливкой ОЖ, перематерился, а тут похоже радиатор сифонит. Чем вот заглушить патрубки на снятом радиаторе для проверки гермитичности х.з. Сразу говорю: Гарантии нет, радиатора в магазинах тоже нет.
Насчёт опрессовки не подскажу, но наличие новых в магазинах г. Кемерово на восьмиклапанную Калину - завались. 100 км и новый радиатор у тебя в кармане.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Цитата:
Сообщение от i_g_o_r_e_k
Мужики! А никто не пробовал проверять на утечку радиатор? Уже год мучаюсь с воздушной пробкой и доливкой ОЖ, перематерился, а тут похоже радиатор сифонит.
Ээээ... А классика жанра (пробка расширительного бачка) проверена? Оба клапана в ней открываются как положено?
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Разбирал пробку, пружинки нормальные и чисто там, тосол уходил и на холодной, куда х.з. в салоне сухо, а в моторном всегда влага, по запаху не определишь грязь, вода, масло все это перебивает запах, а на вкус увольте. Парит иногда радиатор и под хомутами сухо. Сегодня в ванне проверил давлением своих лехких вроде держит и пузырей не наблюдал, поставлю обратно и на герметик все трубки. Если будет уходить ОЖ залью жидкий герметик, а там посмотрим. Расскажу что получилось.
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Цитата:
Сообщение от i_g_o_r_e_k
Разбирал пробку, пружинки нормальные и чисто там, тосол уходил и на холодной, куда х.з. в салоне сухо, а в моторном всегда влага, по запаху не определишь грязь, вода, масло все это перебивает запах, а на вкус увольте. Парит иногда радиатор и под хомутами сухо. Сегодня в ванне проверил давлением своих лехких вроде держит и пузырей не наблюдал, поставлю обратно и на герметик все трубки. Если будет уходить ОЖ залью жидкий герметик, а там посмотрим. Расскажу что получилось.
Давлением лёгких проверять бесполезно. Не хватит тебе лёгких, ты ж поди не звезда культуризма)))
ИМХО нормально его заглушить и приколхозить компрессор или насос для проверки можно, и в домашних условиях.
Жидкий герметик в систему ОЖ я бы точно лить не стал, разве что на продажу. Новый радиатор на восьмиклапанник стоит в районе 1500 рублей. Смысла в кроилове не вижу.
P.S. Кстати, если пишешь, что радиатор "иногда парИт", то какой смысл в дальнейших поисках? Тут даж к бабке уже ходить не надо, всё понятно. Интересно, у тебя радиатор настолько чист, что не видно даже лёгких разводов ОЖ?
P.P.S. ЭБУ из под радиатора печки уже убрал?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Цитата:
Сообщение от djsse
Жидкий герметик в систему ОЖ я бы точно лить не стал, разве что на продажу.
Полностью поддерживаю, ибо, если залил, то после нескольких поездок надо слить. Этот герметик реагирует прекрасно с воздухом в РБ. А это половина стоимости радиатора.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru