попытался сегодня заменить датчик скорости.
У меня стоял 2170-3843010, новый приобрел 2170-3843010-02. Новый 2170-3843010-02 не подходит так как он во что-то упирается и не вставляется до конца. остается где-то 5 мм. Машина 2008 г Новый датчик нельзя установить в старую коробку.
5.
Последний раз редактировалось aland; 01.10.2013 в 07:02..
Очень надеюсь, что мои "танцы с бубном" вокруг ДС закончились. И закончились тем, что я переподключил три разъёма: самого ДС, ЭБУ и комбинации приборов. Попутно почистил контакты на новом ДС и провёл "тест" и "ресет" комбинации приборов. Вот уже около 1ткм пройдено без скачков стрелки спидометра и "чека" с кодом "ошибка ДС".
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
Сегодня поискал по магазинам датчик. Есть в наличии "калиновские", а приоровские с номерами:2170-3843010, 2170-3843010-04., а вот 2170-3843010-02, не нашёл. Кто знает, можно ли ставить эти датчики взамен 2170-3843010-02. Хотел установить и проверить, но продавцы обратно брать(в случае если не подойдёт)отказываются
проверял и не раз все в норме а вот подкатываюсь к светофору 1120 оборотов. встал 840 .где сабака зарыта?
Это совершенно нормальная работа мотора.И если Вы найдете прошивку,в которой вход в режим ХХ при нулевых показаниях датчика скорости будет таким же как при движении,то не шейте ее себе ни в коем случае ибо она заведомо кривая,а ее автор,по меньшей мере,не профессионал.
спасибо за предупреждение !прошивку трогать не собираюсь !но как же другим путем выйти на желаемое?
А зачем ??? Ведь ЭБУ совершенно правильно поддерживает повышенные обороты при движении и снижает их при остановке. Мозг предполагает, что при движении рано или поздно водитель будет включать 2-3 передачу и двигатель готов к такому включению. При остановке будет включена 1 передача и двигатель тоже к этому готов.