Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
авто куплен б/у .. пробег 25тыс , на гарантии .. машина 2011г .. я второй хозяин .. первый владелец ездил на ТО, менял пару деталей по гарантии .. так вот, я купил авто, все бумаги мне передал для гарантийного обслуживания ..
смогу ли я обслуживать её в автосервисе ? ведь в гарантийном талоне вписан предыдущий владелец ..
garantyrns, когда мне сделали перепрошивку (CheckEngine) - должны ли были сделать отметку об этом в СК? (на данный момент у меня ни одной записи в СК)
Еще сорвали наклейку на панели (видимо для доступа к БК). Это ни на что не влияет?
Добавлено через 8 минут
То что антикор делали тоже должны в СК записать?
Добавлено через 50 секунд
Какие вообще работы должны отмечаться в СК?
garantyrns, подскажите,как поступить с КПП.
Пробег 26000,авто на гарантии. Тысяч 5 назад в диапазоне 80-100 км.ч появился небольшой вой.Со временем прогрессирует,но медленно. Слышно что на 4,что на 5 передаче.
Поскольку у меня есть опыт в лечении редукторов,могу с уверенностью заявить,что шум этот рождается неправильного зацепления шестерен в ГП. Даже догадываюсь,куда ушло пятно контакта.
В остальном претензий нет.Масло меняное тысячах на пяти,залито повыше уровня,к переключению передач вопросов тоже нет.
Как настоять на ремонте или замене КПП? А то ведь спишут на незначительные эксплуатационные шумы...
Ruslang, добавлю насчет ошибки "4"! Она горит у всех. Это не неисправность. Даже после обнуления ошибок, она появляется снова.
У кого обслуживаешся? В каком сервисе?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ruslang
Еще сорвали наклейку на панели (видимо для доступа к БК). Это ни на что не влияет?
Сорвали для доступа к монтажному блоку при установке сигналки. Советую самому туда заглянуть.
А пломба ставиться заводом, что бы диллер ни чего у тебя там не снял.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
garantyrns, когда мне сделали перепрошивку (CheckEngine) - должны ли были сделать отметку об этом в СК? (на данный момент у меня ни одной записи в СК) ...
Перепрошивка контроллера ЭСУД может быть сделана по двум причинам. По предписанию завода-изготовителя (в случае выявления конструктивных ошибок), либо по желанию владельца авто (для улучшения потребительских свойств).
В первом случае, гарантия на все системы автомобиля сохраняется. Но, запись в СК все равно делается.
Во втором случае, гарантия утрачивается на все, за что отвечает контроллер ЭСУД. Запись в СК тоже должна быть сделана. Но, обычно, в этом случае, владельцы авто не настаивают на этом.
Цитата:
...Еще сорвали наклейку на панели (видимо для доступа к БК). Это ни на что не влияет?...
Нет.
Цитата:
...То что антикор делали тоже должны в СК записать?..
Должны. Есть даже специальные странички в СК для этого.
Цитата:
...Какие вообще работы должны отмечаться в СК?...
Абсолютно все.
Другое дело, что с юридической точки зрения, это не совсем правильно.
СК входит в комплект поставки автомобиля. Значит, СК часть оплаченного Вами товара (автомобиля). То есть, СК - Ваша собственность. И никто не имеет права распоряжаться Вашей собственностью без Вашего согласия.
Понятно, да?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Toxa60
garantyrns, подскажите,как поступить с КПП.
Пробег 26000,авто на гарантии. Тысяч 5 назад в диапазоне 80-100 км.ч появился небольшой вой.Со временем прогрессирует,но медленно. Слышно что на 4,что на 5 передаче.
Поскольку у меня есть опыт в лечении редукторов,могу с уверенностью заявить,что шум этот рождается неправильного зацепления шестерен в ГП. Даже догадываюсь,куда ушло пятно контакта.
В остальном претензий нет.Масло меняное тысячах на пяти,залито повыше уровня,к переключению передач вопросов тоже нет.
Как настоять на ремонте или замене КПП? А то ведь спишут на незначительные эксплуатационные шумы...
НАСТОЯТЬ, можно только одним способом - привлечением независимой экспертизы.
Причем, скорее всего, за собственный счет. Увы.
Иначе, настоять никак не удастся.
__________________
Человек, имеющий великолепные зрение и слух, абсолютно профнепригоден на должность ИПГ.
А, стук от ям. Нефиг ездить по ямам.
А, машина ломается от того, что на ней ездят. Нефиг ездить.
Не, это не подход. Вооружайтесь номером информационного письма и приведенной выдержкой. Отстаивайте свою правоту!
Я бы не стал менять такой ремень, только из-за того что он по лужам свистит. Ну свистит он раз в месяц от проезда луж - чёрт бы с ним. Кривые мастера его в итоге или перетянут, так что подохнут подшипники генератора или поставят балаковский ремень, который трескается и мохрится совершенно в неожиданное время. Ремень Гейтс, установленный на заводе спокойно ходит 60т.км. У меня он отходил 60тык - тоже кстати посвистывал от луж, на снятом ремне вывернутом наизнанку не обнаружил не одной трещины. В сервисе следите, чтобы ремень натягивали по прибору (он определяет натяг по частоте колебания), а не так как возьмёт рука. От последнего способа все проблемы.
Пока в сервисе Парус, там же где и купил авто. Ни одного ТО пока не проходил. На спидометре 997км. Есть рекомендации где лучше проходить ТО (вообще мне ближе АзиноАвто) или все эти сервисы одинаковые?
Линейный вид
