Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Ну а как по-другому? Кроме стекла, ещё по крыше досталось вроде. Не рихтовать же они её будут и красить, потом тебе битую отдадут... Странная гарантия какая-то тогда будет)))
__________________
Пессимист: "Хуже уже не будет :("
Оптимист: "Будет-будет :)" (с)
- Проверить буй усилием шести человек на отрыв!
- Есть проверить буй усилием шести человек на отрыв!... Проверен буй усилием шести человек на отрыв!.. Буй оторван...
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Вроде все прочитал, но видимо не нашел. Кто то уже менял акустику на новой калине?
если хочешь нормальный звук, в первую очередь меняй не акустику, а магнитолу.
я снимал штатные колонки с приоры, ставил брату в ланос. У него магнитола сони, звук от этих же колонок не узнать, и бас появился и верх. А штатная музыка даже хорошие колонки не раскачает.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
если хочешь нормальный звук, в первую очередь меняй не акустику, а магнитолу.
я снимал штатные колонки с приоры, ставил брату в ланос. У него магнитола сони, звук от этих же колонок не узнать, и бас появился и верх. А штатная музыка даже хорошие колонки не раскачает.
Кто то уже менял? Лучше 4 колонки в дверях или 4+саб или достаточно 2 хорошие+саб? Какую голову брать?
Добавлено через 1 минуту
Есть усилок гта 475 и саб пион 1300вт, можно что то с этим придумать? готов вложить до 10 тр
Я смотрел как сделана скоба, верхний ус в нутри капота загнут на лево, а нижний на право даже если сварка лопнет скоба останется на месте резинки будут оттягивать капот тем самым не дадут болтаться скобе. Может быть стальной пруток 6-8ка лопнул пополам? мне кажется это мало вероятным.
Линейный вид
