Кондиционер

[Воевода]

нестор полох, Прям у ног пассажира, трубочку снял и в кожух брызгал.

[ВКСаранск]

кто давно в этой теме, не подскажите есть ли какое то решение проблемы СИЛЬНОЙ вибрации машины при включении кандея
чтоб не терять время на перечитывание всей темы

[MuRoW]

подтигивание ремня ГРМ и чип тюнинг и больше ничего не поможет

[ПлюшкинН]

MuRoW, ремень тут ни при чем.
А из чип-тюнинга там только обороты есть смысл поднимать.


ВКСаранск, так именно при включении или при работе ?
Если при работе,то помогут обороты в районе 900.
Если при включении,то плавый запуск вентиляторов. Там же если вентилятор охл.радиатора двигателя не работал,то сразу два запускаются :вентилятор кондюка и вентилятор охлаждения двигателя.

[Воевода]

Сообщение от ПлюшкинН

А из чип-тюнинга там только обороты есть смысл поднимать.

Там все хитрее намного, чем просто обороты:wink:

[ПлюшкинН]

Воевода, человек себе только обороты поднимал. А я вобще ниче не делал,меня и так устраивает и вибрации нет.С новья была,счас нет.
А вот чтобы при запуске не колбасило-это мне разделение вентиляторов и установка Силыча помогла.
А у тебя как ?

[Воевода]

Я прошил, обороты теже, но включение муфты практически не заметно по вибрации, да и сама езда стала приятнее. Вентиляторы пока разделял, холодно пока на улице

[biarmy]

Сообщение от MuRoW

подтигивание ремня ГРМ и чип тюнинг и больше ничего не поможет

Полный сток и всё отлично.

Сообщение от ПлюшкинН

А из чип-тюнинга там только обороты есть смысл поднимать.

А зачем тогда вообще нужен инжектор? Он как раз и служит для более точного дозирования топлива для поддержания оборотов ХХ. При всех потребителях машина работает более напряжно, но ХХ всегда 800-840.

ПлюшкинН, ты у Силыча доп. провод на кондёр как кидал?

[ПлюшкинН]

biarmy, ты неправильно понял. Я не имел ввиду,что поднимать обороты надо,чтобы они не плавали. У меня что с кондюком,что без, обороты четко 800-840.
Но при таких оборотах,хоть они и не плавают, возникает что-то типа резонанса, машину немного трясет. А вот если педалью поднять на ХХ до 900,тогда практически незаметно,что кондюк включен. Вот я и сказал,что на 900 оборотах при включенном кондюке комфортнее.

Я на кондюк ничего не кидал. Сначала вентиляторы разделил,чтобы отдельно включались. Потом поставил Силыча. У меня Силыч управляет только основным вентилятором. А вот когда кондюк работает,тогда вентилятор кондюка на полную крутится,а основной (охл.двигателя) от Силыча на 30%
Вот схема

[biarmy]

Сообщение от ПлюшкинН

возникает что-то типа резонанса, машину немного трясет

Попробуй слегка отпустить ремень гены. У меня вибрация еле заметна.