Веталь 61,
Меньше объем - меньше топлива в цилиндры форсунки подают. Да и сферическая камера сгорания позволяет работать на более бедных смесях, - опять меньше топлива.
Вот и 0,6-0,7л/в час. На 9ке 1,5л было 0,8-0,9л.
Re: Увеличение эффективности охлаждения кондиционера
У меня на ТО-3 перезагрузили фреон, не хватало 70 гр. и 25 гр масла.
после этого кандей еще лучше стал охлаждать. Цена вопроса всего то 80руб 50 коп!!!
ЗЫ 100 гр фреона у нас стоит 65 руб.(у официалов)
что то я не пойму что с кондеем. ехал из нижнего новгорода в анапу. t за бортом всю дорогу 30-35. в краснодарском крае обнаружил, что под правой нргой водителя капает вода и на коврике собралась лужица.
потом почувствовал,что эффективность кондея стала меньше раза в два. позже из воздуховодов
повалил белый пар. остановился, пожамкал трубку слива конденсата, стало лучше, но ненадолго. где косяк может быть?
потом почувствовал,что эффективность кондея стала меньше раза в два. позже из воздуховодов
повалил белый пар. остановился, пожамкал трубку слива конденсата, стало лучше, но ненадолго. где косяк может быть?
Тоже пар идет иногда и кондей меньше холодит. А где трубка слива конденсата находится?
проверил после езды по городу (за бортом +32). Температура двигателя 98 градусов.
На ХХ без кондюка 0.7-0.8, с кондюком 1.3 в среднем.
Но фигня какая-то,обороты не плавают,четко 800-840,муфта включена,а вот расход на ХХ плавает от 1.1 до 1.4
Добрый день, господа!
Как это часто бывает, вдруг понял, что не одинок. Проблемка возникает раз от раза, не постоянно. Пробег 7000. После угроз отдать чуркам для перевозки арбузов (подсмотрел в какой-то ветке) - пропадает. А если серьезно, то возникает как правило после долгой стоянки на солнце или длительной толкучки в пробках. Просмотрев ветку и опираясь на собственные наблюдения сделал вывод, что проблема, скорее всего, комплексная и замена одного узла или датчика поможет вряд-ли. Но, чисто интуитивно, смахивает на проблемы с датчиками (ИМХО некорректная работа РХХ), покажет только замена оного...