Привет всем калиноводам и читателям форума.
Прошу подсказать тех кто самостоятельно устанавливал кондей или на СТО на калину.Кто какой ставил(и какой вообще подходит), а также какие результаты.
Хочу поставить но в ПССС ИПГ сказал что у самого Приора и ставил самостоятельно, но отзывы у него не лестные - говорит что ерунда, толку малою. А у нас жарковато бывает, да и попутешествовать хочется покомфортней.
Калина унив. 11173 дв.1,6 ,8кл.
Прошу дать дельный совет.
С уважением, Александр Оренбург.
Добавлено через 4 минуты
Да ещё от ВАЗа пришёл такой ответ-" В связи с наличием в штатных комплектациях автомобиля ЛАДА Калина климатических систем, АВТОВАЗ не давал разрешений по установке кондиционеров ООО 'Фрост' (Тольятти). "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей."
Всем привет!
Ситуация такая: купил Калину в августе 2010, кондей работал нормально, морозил.
Зимой его не включал, был минус на улице, на теплые парковки не ездил. Включил когда было оттепель, нажал на кнопку, как-то странно он заработал, как будто вентилятор скрежетал...выключил. Как потом выяснилось, еще сгорел маленький предохранитель, который в туннеле рядом с большим предохранителем вентилятора охлаждения. Заменил. Сегодня на улице + 13, жму на кнопку - ничего не происходит, вообще. тишина.
Подскажите, это электрика? фреон испарился? куда глянуть?
Подскажите, это электрика? фреон испарился? куда глянуть?
Необходимо еще раз проверить предохранители, разъемы электропроводки, осмотреть радиатор - возможно повреждение в следствии попадания камня. Наличие фреона можно проверить кратковременно нажав на золотник, который находится в соединительном штуцере для заправки кондея - должен "пшикать".
ЗЫ. Вчера сам пробовал включить кондиционер(у нас +5), работает почему-то кратковременными включениями-выключениями.
Включил когда было оттепель, нажал на кнопку, как-то странно он заработал, как будто вентилятор скрежетал...выключил. Как потом выяснилось, еще сгорел маленький предохранитель, который в туннеле рядом с большим предохранителем вентилятора охлаждения.
Аяяй, а этого я не знал...вот ошибка была толи Р1384, толи В1384 (но вроде Р)
При диагностике выдаёт код ошибки B1384 -замыкание датчика температуры салона на массу.
откуда расшифровка??? У меня СканДок не расшифровал...
Цитата:
1. Снимай плафон и проверяй вращение вентиля во всех положениях (ЗТВС). В крайних должен стопориться.
2. Если вращения вентиля нет, то отключи фишку ДТВС. Переключи ЗТВС в любое другое положение. Должен быть слышен звук работающего моторедуктора. Если звука нет (предполагаю, что оба редуктора у тебя исправны), то надо смотреть соединение с контроллером САУКУ.
Сегодня после зимы первый раз включил кондиционер (зимой включал раза 4-5). За бортом +15, климат выставил на +22 (хотел быстренько освежить салон после дневной стоянки).
Невозможно ехать. Обороты плавают и в движении и на хх. В тоннеле каждые 10-15 секунд что-то щелкает. То включается, то выключается вентилятор (не понял только - вентилятор кондиционера или радиатора), хотя температура двигателя около 90 градусов всего.
Подскажите куда смотреть? А то нашему ИПГ еще надо доказать что неисправность есть.