Подскажите пожалуйста объем заправки хладогента и масла для кондея Panasonic. После аварии и замены телевизора шильдика не осталось. Калина двигатель 1,4 комплектация люкс.
asten, У меня тоже самое, примерно каждые 6 сек. щелкает реле. Это я проверял как написано в инструкции "Климатическая система ф. Panasonic на Lada Kalina.pdf"
Причем кондиционер начинает себя вести так с выше 30 градусов. При езде по трассе работает лучше но всё равно реле периодически щелкает.
Вобщем проехался сегодня как советовали с включенной рециркуляцией, проблема осталась. За бортом +42, температура двигателя 90-92 градуса... Как же неохота ехать по гарантии...
А какая у тебя комплектация авто? Климат или просто кондей?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Сергей Б.
А можно как-нибудь без перепрошивки сделать чтобы при включении кондея обороты автоматически поднимались. ХХ нормальный - обороты стабильные, а вот если педалью установить 1500-2000 об. и включить кондей - происходит просадка на 300-500 об. Соответственно и езда при этом дёрганая. Во всём остальном стоковая прошивка меня вполне устраивает.
У меня тоже самое, при включении кондея падение на 500 оборотов, я выяснял, сказали это нормальная работа.
По поводу перепрошивки... ну, для себя я решил, что перепрошивка это не выход (кстати, меня тоже устраивает заводская прошивка). Себе уж точно я не буду перепрошивать, это тебе не БИОС на матринской плате перепрошить.
А если поднимешь обороты на 500, ну на сколько у тебя там проседает, при включении кондея, то наверное, без кондея у тебя будут высокие холостые обороты, как раз на эти 500 оборотов.
__________________
Кто не уважает прошлое, тот лишен будущего!
asten, У меня тоже самое, примерно каждые 6 сек. щелкает реле. Это я проверял как написано в инструкции "Климатическая система ф. Panasonic на Lada Kalina.pdf"
Причем кондиционер начинает себя вести так с выше 30 градусов. При езде по трассе работает лучше но всё равно реле периодически щелкает.
У меня климат, реле щелкает, вентиляторы охлаждения крутятся, радиаторы(оба) чистые, т.к. недавно заваривали мне радиатор кондиционера там все вымыли, так, что если климат стоит, то это нормально. Вы ж конкретную температуру устанавливаете переключателем, вот система и поддерживает эту температуру. Главное, что температура двигателя не растет.
Сегодня не поленился, в конце поездки, открыл капот, жара под капотом некислая, рейка, что держит капот, реально обожгла руку, но при этом температура двигателя 90-92 градуса и в салоне комфортно, что меня радует =) Да, бортовой компутер показывал 28 градусов.
__________________
Кто не уважает прошлое, тот лишен будущего!
ВладимирВ., видимо так и есть, потому что проехался вечером когда жара спала до +32 - кондер работал нормально. Да и в инструкции написано что рабочая температура от +10 до +45. Просто включение-выключение каждые 2-3 секунды напрягают, машина дергается, да и врядли это полезно для движка.
ВладимирВ., видимо так и есть, потому что проехался вечером когда жара спала до +32 - кондер работал нормально. Да и в инструкции написано что рабочая температура от +10 до +45. Просто включение-выключение каждые 2-3 секунды напрягают, машина дергается, да и врядли это полезно для движка.
Привет, земляк. То же самое, что и у тебя и не напрягаюсь, вообще, ибо было так с самого начала, а у меня вчера бортовик показывал + 41, упорно и ниже падать не хотел, щелкает в город, ездил в Невинку тоже пару раз щелкал, со в норме, не переживай, насколько я знаю, у всех так (т.е. у меня тоже был интерес вначале к этим пертурбациям) в наших погодных условиях - у меня люкс, климат. Да и езди с забором воздуха из салона, климат у нас слабенький довольно, с улицы, пока жара не спадет ставить забор бессмысленно, абсолютно.
Все закипели в городе, тосолы, антифризы сметают с полок как горячие пирожки, вчера успел на зеленый aga z42 (-40+123), забрал последнюю канистру.
Сколько хладогента и масла идет на кондей Panasonic? Неужели так трудно посмотреть на шильдике. За два дня никто так и не ответил. Калина 1,4 комплектация люкс.
Линейный вид
