вввасилий, а почему щелкать начинает во время движения, на ХХ работает нормально? Кстати, в инструкции написано что рабочая температура кондера до +40, а сегодня БК показывал +38.
а почему щелкать начинает во время движения, на ХХ работает нормально?
Интересная подробность.
Вкл выкл кондея зависит от положения дроссельной заслонки, когда на педаль газа давишь сильно кондей выключается чтобы не мешать разгону. В твоём случае может быть ДПДЗ работает не верно или контакт в разъеме ДПДЗ плохой.
Добавлено через 37 секунд
Попробуй по газовать на стоячей и посмотри на кондей.
Народ, почему на машине 11 года, херова работает кондей?
Приехал в 9 на учебу, вышел в 3, в машине духота незнай какая, немного проветрил в нутри, включаю кондей, и нужно минут 15 что бы стало прохладно. Вентиляция внутри салона, скорость вращения на отметке 3, степень мороза - макс.
Даже с нова, была такая ерунда. Кажется что кондей как бы слаб...
На других машинах требуется минут 5, что бы уже заморозить всех, а тут и 30 минут нехватит.
Не только на машине 11 года херова работает, у меня 08 года также херова работает кондер.
в теньке еще более менее холодит, а на открытом солнце вообще ужас.
Ездил на эти праздники на черное море, так мне показалось, что поначалу он еще холодит, а как нагреется так воще едва прохладный воздух, в чем может быть причина?
Может ДТИ врёт и испаритель немного обмерзает.
Попробуй когда холод пропадает выключить кондей и минуты три проехать без него вентилятор на полную и забор с улице. Потом включи кондей и сравни ощущения.
Добавлено через 1 час 20 минут I_G_O_R,
У меня тут ещё мысля проскочила.
У тебя задатчик температуры на какую температуру стоял?
Может температура в салоне достигла задатчика и САУКУ начал подмешивать горячий воздух.
У меня тут ещё мысля проскочила.
У тебя задатчик температуры на какую температуру стоял?
Может температура в салоне достигла задатчика и САУКУ начал подмешивать горячий воздух.
Линейный вид
