ну поездиет ещё я думаю, раз морозит, проверить же всегда можно самому на 4ю скорость, заслонку с улицы и с градуснеком к дефлекторам, должно быть 6-8С при условии что на улице лето и где-то 26-30С и машина в тени
Mitjaych, да ты чё! 4 скорость на грани фантастики! в основном 1-2, редко если надо быстро остудить 3 скорость...
А откуда там должно быть 6-8? из центральных?
android25, да вот фиг знает, по идее из того что под окном толжно так дуть, я ей тоже не пользуюсь, 1я в основном или 2я когда только сел в машину, 3я если забыл её на солнцепеке минут на 40 и то не на долго а то шея отмерзает на раз и потом плохо крутится))))
но проверяют работу системы именно на 4й скорости
вввасилий, да скидывал я как-то её давно когда воевал с вентилем, но что-то не заметил разницы или он не шумит особо и на 2й у меня... спасибо за ответ!
надо будет проверить у себя.
Кстати такой вопрос, это у всех или только у меня, когда я включаю кондей, то боковые дефлекторы опускаются вниз, то есть регулировать их вверх вниз я не могу, будто сама решётка от холода сужается и не держится в заданном положении.
чего же тогда у меня за фигня. С кондеем они вообще не держаться и легко ходят, короче всегда в самом низу. Без кондея и с печкой всё гуд, стоят там где их оставишь.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
