ММГ, кнопкой на панели ты только сообщаешь контроллеру о своем желании воспользоваться кондиционером. ЭБУ подготавливает двигатель к работе с кондиционером: приподнимает холостые, включает вентилятор охлаждения, дает разрешение климатической установке на запуск компрессора...
Климатическая установка, в зависимости от температуры и давления фреона, от температуры испарителя включает-выключает муфту кондиционера. В зависимости от задания и фактической температуры в салоне, заслонка регулирует прохождение воздуха через радиатор печки или в обход. но весь воздух проходит через испаритель. привод заслонки- электрический. Заслонка рециркуляции (тросовый привод) позволяет взять воздух с улицы через фильтр или из салона, но без фильтрации.
Спасибо - вобщем десяточная схема получается. Тогда вопрос в тему САУКУ: там случайно не придусмотрена ли какой-либо заводской "тюнинг" работы измерителя температуры? Ну например подстроечный резистор какой в блочке управления (а кстати, где ейный блочок - прямо в корпусе "вертелок" ?), который бы сдвигал диапазон регулирования температуры?
Просто я так понимаю, раз у меня так грубо регулирует температуру, значит либо характеристики датчика "поплыли", либо чтото гдето не так настроено в контуре управления.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Alexey-Rus., Божились, что все делают в соответствии с мануалом производителя. Но тут двояко, они мультибрендовый дилер (Шевроле/Опель/Лада/Киа), но Лады сидят в другом здании, а кузовной участок их сидит в СТОА где Шевроле/Опель. Так вот и вопрос есть ли у них этот Атмос... очень сомневаюсь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ура! Спасибо милости страховой компании, мне признали, что трещина в сварном шве "трубка ВД -корпус радиатора" является следствием ДТП произошедшем в последний день зимы и проявилась после заправки кондея 1,5 мес назад. Даже сервис где мне красили бампер и меняли фару, хоть и согласились оформить повторную заявку и отправили на согласование, отнеслись к этому скептически, мол 99%, что откажут. Но есть справедливость в этом мире и сегодня мне поставили новый радиатор с вентилятором в сборе. Все это дело обошлось СК в ~8800р. плюс еще сколько то за работы.
При выдаче мастер-приемщик сказал, что кнопка у вас не горит, я ему говорю, что на первых кнопка не была подсвечена при включении, а он говорит я напрягал ребят почему не горит
Старый радиатор был весь алюминевый (а может просто краска слезла), а этот кроме решеток весь черный глянцевый, как старинные радиаторы. Вот вроде так:
В этом вижу плюс, т.к. не будет коррозии. Мне на ПССС АвтоВАЗа, где 1,5мес назад заправляли его на ТО5, так и сказали, что продавило давлением там где коррозия была по сварному шву.
Вобщем не понятно, что было причиной, ДТП или коррозия, а может вообще тупа брак был изначально с завода, но кипение фреона в испарителе я только этой весной услышал (в мае и ездил так 2 мес) и сам кондей стал хуже холодить чем это было прошлым летом.
Сам радиатор не понятно чей, то что разглядел - сверху циферки на наклейке c35a846n00 1k03. По идее должны оригинальный поставить.
Какое масло залили и сколько фреона тоже ХЗ, в заказ наряде для СК было указано с запасом 600гр и 300гр.
Провел испытания по методе АвтоВАЗа, при +19С за боротом, из центрального сопла шел воздух +6С, по верхней границе укладываюсь.
Поезжу еще посмотрю.
Тут мысля меня гложет, может скрутку вернуть... а то вдруг из-за нее все беды. Может с ней давление будет в конденсаторе меньше рабочее...
Забавно тут еще одна тема, пытался добится от АвтоВАЗа, как быть с заменой фильтра осушителя, писал им письмо еще в апреле, но не ответили, а по электронке в конце 2011г, начале 2012г дали ответ, что на ТО5 надо менять конденсатор в сборе, т.к. фильтра осушителя не бывает отдельно. По воле судьбы он поменялся ))
ЗЫ после появления бреши кондеем не пользовался, т.к. масло выдавило, а сколько осталось я не знаю, но спустя этого месяц, включал кондей и через трещину шли пузырьки, т.е. видимо трещина травила только свыше определенного давления.
ЗЫЫ Если бы отказали, то пошел бы варить трубку, хотя я сразу верил, что все будет ОК!
ЗЫЫЫ Посмотрел, старые фотки, радиатор тоже был черный, но матовый, а не глянцевый. Местами краска обшелушилась.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 17.08.2012 в 00:41..
Darkon, До этого у тебя получается стоял не крашеный радиатор? Просто сколько раз обращал внимание у себя в городе у всех был крашеный. И на вентиляторе на металлической крышке наклейка Панасоник.
До этого у тебя получается стоял не крашеный радиатор?
крашенный, просто не так это заметно, как на новом.
Вот в месте течи краска явно облезла, потому и подумал что не крашенный.
ЗЫ Еще вопрос, вон на фото с фарой видно маленькую щель, когда включен кондей и машина по пробкам щель увеличивается до 3-4мм из-за нагрева бампера, как это побороть, знает кто? Вроде как до перкраски бампера не было такого... Остывает, щель уходит.
Цитата:
И на вентиляторе на металлической крышке наклейка Панасоник.
это сложно разглядеть без разборки бампера.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
