щель увеличивается до 3-4мм из-за нагрева бампера, как это побороть, знает кто? Вроде как до перкраски бампера не было такого... Остывает, щель уходит.
вввасилий,да там пальцем если на бампер подавить он имеет ход, я снимал накладку решетки радиатора, и там крепление идет через жестяные кронштейны (видно выше на фото), но они хлипкие как солома на ветру.
К усилителю ведь наверно бампер не крепится?
Кстати щель увеличивается даже на солнце. Вроде на других калинах так не происходит.
Была мысля на горячую прижать и подтянуть болты, но боюсь как бы потом не треснуло при охлаждении, да и это не правильно.
Блин, чувствую, что что-то не так сделано, но не могу понять где.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
да, походу это нормально. Только что видел универ серебристый, тоже щель была. И еще мне один владелец отписал что тоже щель бывает (решил проблему - прикрутил бампер к усилителю под накладкой решетки радиатора).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
кто подскажет должно так быть или нет? и если нет, то что делать? машина на гарантии. Калина 2012 года, двиг 1,6, 8 клап. Е-газ. при включенном кондишине еду на 3 передаче, скорость примерно 70 км/час, обороты в районе 3000. Выжимаю сцепление, выключаю передачу - обороты взлетают до 5000-5500, потом падают до нормальных 800 - 900. педаль газа за коврик не задевает, уже смотрел. такой скачок оборотов происходит при переключении не только с 3 на 4, но и с 1 на 2, и 2 на 3.... и даже если просто выжать сцепление. единственно если обороты в районе 2000-2500, то при выключении сцепления с КПП обороты взлетают всего лишь до 4000. при отключенном кондишине таких фокусов нет! почему при включенном кондиционере так сильно взлетают обороты в момент отключения сцепления с КПП?
1,6, 8 клап. Е-газ. при включенном кондишине еду на 3 передаче, скорость примерно 70 км/час, обороты в районе 3000. Выжимаю сцепление, выключаю передачу - обороты взлетают до 5000-5500, потом падают до нормальных
Много таких сообщений на форуме, похоже 90% владельцев(1,6, 8 клап. Е-газ, кондиционер)это беспокоит.
Не пойму до конца логику работы климат контроля. Вроде работет, однако есть вещи, которые понять немогу.
Насколько я понял климат контроль можно поделить на две части:
1) Собственно система охлаждения воздуха
2) Регулятор температуры в салоне. который состоит из термоэлемента в плафоне и привода заслонки печки между холодным и горячим потоком.
Всё это работает, непонятно вот что:
Температура за бортом +12° - куда уж ещё охлаждать. Выбираю температуру 22° на консоле, прогреваю двигатель, еду. Вроде бы как всё путём, поддерживается комфортная температура. Жму кнопку холодильника, секунды через 3 чувствую приток холодного воздуха в салон. Нафига???!!! Температура уже стабилизировалась! Думаю: "Надо подождать, наверное потох холодного воздуха стал ещё холоднее и до датчика ещё не дошло, что нужно скорректировать положение заслонки на печке. Ждал минут 10 - околел, потому как температура явно стало минимум на 2° меньше - выключил холодильник, через некоторое время всё нормализовалось. То что привод заслонки и вентилятор с термоэлементом в плафоне работают это да. Стоял на стоянке и игрался как старик Хоттабыч минут 40 с этой системой (как со включенным холодильником так и без). При смене температуры в большую сторону чувствуется, как система на некоторое время увеличивает приток тёплого воздуха, затем стабилизирует, при смене температуры в меньшую сторону увеличивает приток холодного воздуха, затем снова чуть уменьшает. Вобщем регулирует. Да и по звуку воздушного потока чувствуется, что меняет положение заслонки (через печку звук тише и ровнее).
Короче непонятно: почему с включенным холодильником, хотя температура за бортом и так холодная (<15°), всё равно в салоне чуть прохладнее, чем без него. Библию зачитал до дыр. Всё равно не понимаю, почему при включении холодильника температура становится меньше в среднем минимум на 2°.
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
Последний раз редактировалось Check; 27.08.2012 в 08:38..
Причина: орфография
через 3 чувствую приток холодного воздуха в салон. Нафига???!!!
потому что кондей охлаждает темп. проходящего воздуха до +3С ну или ты может влажность не любишь, вот он ее и убирает. Ну не заложено в логику кондея не включаться вообще. если уже достигнула температура. Влажность то надо убирать всегда.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
потому что кондей охлаждает темп. проходящего воздуха до +3С
Это я понял, но по идее это должно быть кратковременно, я ожидал, что через пару минут заслонка печки скорректирует своё положение и у меня в салоне будет та же температура, но нет же ни фига. Она стала чуть ниже той, что была. Ну к примеру было +22° - стало +19°
__________________ Удачи в жизни каждому из нас по разному отмерили всем длины... Кто Лексус получил, а кто Камаз. А мне пока отмерили Калину...
Линейный вид
