Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
порутчик, спасибо! Про БэкАп - именно для тренировки, я так думаю - сумею слить, сумею и залить. По сотовым тела-м так учился.
За советы - отдельное спасибо,
не против - отвлеку если чего в личку или на мыло?
ЗЫ. Придется самому учиться, а то не найти "нормального" чиповщика.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Цитата:
Сообщение от порутчик
Собирай адаптер проверить его почти на 100 % можна прогой icd diag она же тебе и в дальнейшем пригодится для работы и логи ей можна снимать, слить свою и залить другую ты можешь с помошью CombiLoader 2.1.8 все вышенаписаное законно по Январям про Боши я не подскажу не общался дальше простого подключения к К-лайну, Бэкап наверное нет смысла делать, достаточно посмотреть что написано на Блоке и поискать это в сети, стоковое ПО найти не проблема, ну придется поискать разъем для ЭБУ (мне пришлось купить проводку с битой машины) они одинаковые и Январь и Бош, ну когда все это получится и станет известно что сейчас пытается управлять твоим мотором надо будет обратится к Фельмаршалу январей и бошар Паулюсу, он их умеет заставлять ехать как надо.
если что нибудь конкретное надо разъяснить то наверно лучше в личку или на мыло постараюсь помочь так как этот путь уже прошел, а работа с 1,4 мне предстоит в ближайшем-недалеком будущем, так как собираюсь махнуть не глядя свою 1,6 на 1,4
Иаленькое уточнение.
Комбилодер 218 не годится для калины 1.4.
Он не поддерживает новую аппаратку 797.
Ответ: Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!
Цитата:
Сообщение от Катрин
Была вчера у Паулюса... Перепрошили мозги.
К сожалению, почувствовать разницу между стоковой прошивкой и прошивкой "От Паулюса" не могу, так как из 6 месяцев вождения моей калины на стоковой прошивке ездила всего два дня - все остальное время "в аварийном режиме". НО: Двигатель стал работать совершенно по-другому. Очень ровно и тихо.... Прям душа радуется! Если играет музыка (даже негромко), пока приходится напряженно вслушиваться - работает двигатель или я уже заглохла.
Перепрошивкой мозгов дело не закончилось. Также была устранена "Check engine", подробнее об этом в соответствующей теме ( http://forum.ladakalina.ru/viewtopic...=301986#301986).
Еще Паулюс отрегулировал натяжение тросика (дроссельная заслонка открывалась только на 50%), некоторые изменения коснулись и педали газа. Поскольку выражение "педаль в пол" имеет прямое значение, а не переносное. И если модернизировать коврик (см.ниже), это плюс почти сантиметр.
Кстати, Паулюс обещал подумать и над модернизацией всего узла.
Если чего придумается, я "как только, так сразу" :cool:
Вот вроде и все.
Паулюс, Сан Саныч, большое спасибо за человеческое отношение! Так как честно говоря, уже неоднократно столкнулась с тем, как в сервисах относятся к "девочкам" за рулем.
ЗЫ Паулюс, Ваш подарок на 8 марта так и остался самым оригинальным!
Паулюс, Да какие тайны могут быть, блок должны мне привезти, он 7,2 но не калиновский я в него калиновскую прошивку заливал машинка ездила пока по гарантии новый блок не отдали.А мне интересно разобраться почему родная прошивка с этого блока при попадании в блок калиновский брешет на обрыв цепи карлсона.Или проще скажу хочу выявить есть ли аппаратная разница в этих двух блоках(ну например отсутствие одного из вышеупомянутых ключей на соответствующих ногах. Конечная цель при одинаковом железе решать вопрос с карлсоном программно, но как я понимаю это не калибруется, это другая часть ПО которая запускает или не делает этого подпрограмки обслуживающие эти функции. Катрин, С ковриком прикольно разделались, я пружину еще послабее поставил родная очччеееенннььь тугая