Здравствуйте форумчане.
Помогите пожалуйста советом. У меня такая проблема, когда погода сырая или идет дождь всегда запотевает лобовое стекло, спасает только кондей. Но вот я всегда думаю, а если бы его не было то что тогда? да и не всегда в сырую погоду хочется его включать, к тому же кондей сильно влияет на машину тормозит ее. В чем может быть проблема и как ее устранить, может знаете.
Я пробовала и окошки открывать не помогает, и просто холодный или горячий воздух на стекло направлять, ничего не помогает....
ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
Привет всем Сегодня первый раз в дождь ездил,а машинке 3 месяц пошелПогода такаяПока ехали 20 км. без остановок,то все путем,потом только печку вкл.-все стекла вноль запотевают!Помогает только кондер или стекло приоткрытое.Пробег 3300,рано еще фильтру сдохнуть.Как то тепла хочется,хоть и на улице +5-8На семере печка справлялась с этим легко,ничего не течет и коврики сухие почти,и не спохмелья все.Что за хрень?
__________________
Всё сверху написанное,чисто-ИМХО!
рычажок забора воздуха поставь в положение "забор с улицы", крайнее левое положение и вентилятор всегда на 1-ю скорость, подача воздуха на стекло. если стоит рециркуляция, то естественно воздух становится всё влажнее и стёкла потеют.
у меня проблема решилась прочисткой водостоков (или как они называются) что под капотом, были наглухо забиты грязью, в итоге около литра воды вылилось оттуда, заодно фильтр старый почистил, теперь ничего не потеет
заодно фильтр старый почистил, теперь ничего не потеет
А вот это зря. Фильтр одноразовый и нужно менять, а не чистить. Микроскопические поры в бумаге засоряются пылью и никаким пылесосом или даже стиркой их уже не прочистить.
У меня такая проблема.Обычно ручка направления потока стоит на 10 часов (ноги плюс лобовуха). Все отлично. Но в мелкий дождь лобовое стекло снаружи сохнет и приходится расходовать омывайку, т.к. прерывистый режим дворников слишком частый.Если перевести ручку в другое положение, убрать поток воздуха на лобовое, чтобы грязные капли не высыхали на стекле, то начинают потеть все стекла. Почему???Помогает только возврат ручки в прежнее положение на 9 или 10 часов и приоткрытие окна. Увеличение скорости обдува не спасает. Фильтр салона менял в августе, ОЖ не течет, ковры сухие. Дренажные отверстия под жабо конечно гляну, может там все забито. Кто поможет прояснить ситуацию?
Так потеть все стекла начинают, лобовое в последнюю очередь. Поток перевожу с "Лобовое + ноги" в положение "лицо" или "лицо + ноги".Из боковых сопел дует, а толку для боковых передних никакого. И возглас удивления. Вот нафига не сделали 5-е положение крутилки - Во все направления?! На всех иномарках есть, а тут нет. И как не крути ручку, а во все направления не сделать.
где взять такое реле и как оно подключается и управляется?
В магазине зап.частей - реле с регулируемой паузой для 2108, ООО "Русский партнер", г.Рязань. Выдлядит как обычное реле. На 2106 работало 7 лет (с ним и продал). На Калине работает 2 года. Ставить очень просто - штатное вынимаем, рязанское ставим. Цена вопроса 200 руб.
Погода такая
Линейный вид
