Здравствуйте форумчане.
Помогите пожалуйста советом. У меня такая проблема, когда погода сырая или идет дождь всегда запотевает лобовое стекло, спасает только кондей. Но вот я всегда думаю, а если бы его не было то что тогда? да и не всегда в сырую погоду хочется его включать, к тому же кондей сильно влияет на машину тормозит ее. В чем может быть проблема и как ее устранить, может знаете.
Я пробовала и окошки открывать не помогает, и просто холодный или горячий воздух на стекло направлять, ничего не помогает....
ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
Сегодня обмерзшее лобовое стекло оттаяло начиная с низу за несколько минут. Дорабатывал тоже срезом панели и наклеиванием на лыжу уплотнителя типа "D".
Без уплотнителя не пробовал? Наверное лишний шум. У меня всё без него отлично работает.
Сегодня обмерзшее лобовое стекло оттаяло начиная с низу за несколько минут. Дорабатывал тоже срезом панели и наклеиванием на лыжу уплотнителя типа "D".
Я вместо уплотнителя уголок плиточный наклеил еще в том году, тоже быстро стало оттаивать, а главный плюс - снег на стекле не замерзает, щетки практически только воду сгоняют без снежной каши.
Цитата:
Сообщение от Sergey70
А чего не понятного? Одна заслонка закрывается, другая открывается, в левом положении обе на середине. Проблема в том, что заслонки не до конца открываются и закрываются. Вот и надо тросик регулировать. Рубашку под железкой двигать.
то есть правый тросик управляет двумя заслонками?
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
dikkid, видимо двумя. Там есть среднее положение, когда на стекло и на ноги, чисто на стекло и чисто на ноги. А вот в морду я думаю что другая заслонка. Хотя могу ошибаться. Я регулировал чтобы ногу не жарило.
Резал ножом конечно. Естественно не кухонным. Возможно для многих это будет трудностью, так как пластик очень твердый. У меня есть ножи из хорошей стали, например Х12МФ. Любым моим ножом можно бриться. Сам точу. И то ими трудно было резать.
Оказывается, у нас много общего - тоже люблю хорошие ножи. Делаю, в основном, сам. Каждый нож имеет имя собственное : "Дуремар" сталь 30Х13, "Хрюндель" сталь ШХ15, "Юниор" и "Зубр" сталь 95Х18, "Рамблер" сталь Х12МФ, "Бурлак-3" сталь неизвестна, это мой единственный покупной нож (друзья подарили). На старой-старой фотке три ножа сверху вниз - Юниор, Зубр и Рамблер.
Sergey70, в смысле как отрегулировать переключатель правый- который- в салон- на лобовое- в ноги
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Линейный вид
