Мужики выручайте. Нашел у деда в кладовке много диодов старых 67-80 года производства. Д7ж, д7е, д814б, д813, с156а.
Они могут подойти для активатора чтоб не щелкал при постановке на охрану? спасибо!
Мужики выручайте. Нашел у деда в кладовке много диодов старых 67-80 года производства. Д7ж, д7е, д814б, д813, с156а.
Они могут подойти для активатора чтоб не щелкал при постановке на охрану? спасибо!
Три последних никак не подойдут. Это не диоды, а стабилитроны.
Из первых двух можно попробовать любой. Правда, стоит слегка помощнее поискать, для надежности, из современных. У Д7Е Д7Ж прямой ток - 300мА (импульсный - 1А). Последовательно с активатором включать не стоит. А вот от обратного броска может и пойдут.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, спасибо. В общем поеду в чип и дип. за новыми диодами.
вот еще. в этой теме никто не говорит какие именно диоды ставит. а ссылки и то одна - две на всю тему. Думаю полезно все таки указать какие именно диоды подойдут. и занести их в фак.
из этой темы я вынес парочку:
1N4007 - http://www.chipdip.ru/product/1n4007.aspx
КД243Ж - http://www.chipdip.ru/product/kd243zh.aspx
КД213Б - http://www.chipdip.ru/product/kd213b.aspx
но у них ток 1А. а нужно все таки на 3 - 5А. Какие еще можно взять?
Kempo, спасибо. В общем поеду в чип и дип. за новыми диодами.
вот еще. в этой теме никто не говорит какие именно диоды ставит. а ссылки и то одна - две на всю тему. Думаю полезно все таки указать какие именно диоды подойдут. и занести их в фак.
из этой темы я вынес парочку:
1N4007 - http://www.chipdip.ru/product/1n4007.aspx
КД243Ж - http://www.chipdip.ru/product/kd243zh.aspx
КД213Б - http://www.chipdip.ru/product/kd213b.aspx
но у них ток 1А. а нужно все таки на 3 - 5А. Какие еще можно взять?
У КД213 прямой ток 10А (импульсный - 100А).
Еще можно попробовать импортные, из серии 1N54хх (3А).
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
У КД213 прямой ток 10А (импульсный - 100А).
Еще можно попробовать импортные, из серии 1N54хх (3А).
Да с 213 я переборщил)))
Завтра попробую купить. Сегодня поставил активатор Сатурн.
Пришлось пофантазировать и поработать напильником. Тяги из спицы не делал. Ушко активатора подсоединил прям к самой отпирающей пластине замка. а сам активатор закрепил на входящей в комплект крепежной полоске на болты крепления личинки замка. Саму личинку убрал. Следующий шаг - заделать саблю эпоксидным пластилином и затянуть пленкой.
Алгоритм работы новый. дергает активатор в обратную сторону при постановке на охрану и от ЦЗ в вод.двери. Открывает только от кнопки багажника на брелке. Зуб пока не пилил. попробую потренироваться в ловкости "поймай крышку пока не захлопнулась".Фотки выложу в дневнике позднее.
Товарищи, поясните: У меня норма со старым алгоритмом, чтобы при открытии дверей с кнопки эл.замка на двери водителя не открывало багажник, нужно подключить все, как описано здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=106 . Подойдет ли стандартное реле дворников, или нужно его переделывать? Я не понял.
Комбинированный вид
