Активатор для багажника

[николай]

Все про активатор замка багажника для хэтча/универсала и седана
- установка, подключение. ЧАСТЬ 1


Все про активатор замка багажника для хэтча/универсала и седана
- установка, подключение. ЧАСТЬ 2

[mastak]

oapv, спасибо. Я здесь совсем недавно и Калинку взял только в феврале. Для меня это большая честь.

[android25]

oapv, сейчас ходил за канистрой которую забыл и скажу тебе, что злорадствовать и кричать что твой способ мега хорошо не надо, они оба вообщем абсолютно одинаковы. У меня длинна импульса большая, попробовал, спокойно нажал и этой же рукой открыл, без напряга и резких телодвижений. Посмотрел инструкцию на сигу, там можно на этот канал ещё в 2 раза длину импульса сделать, так что времени хватит нажать, положить брелок и открыть дверь!

Добавлено через 2 минуты
oapv, да ладно, драться не будем, оба способа нормальные и каждому своё! Главное, что не открываем ключём, было просто мега не удобно, а сейчас милое дело стало рад как ребёнок! Привык на чирике к такой фичи.

[oapv]

android25, так у тебя сторонняя сигналка!!! все с тобой ясно))
а вот на штатной такого времени не хватает!!!
Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mastak

Для меня это большая честь.

просто действительно удачный вариант, первый такого плана за 300 страниц флуда и оффтопа про хэтч/универсал и седан

[android25]

Сообщение от oapv

так у тебя сторонняя сигналка!!! все с тобой ясно))

конечно сторонняя! Поэтому я и не переживаю, кнопку не буду ставить, импульс могу сделать вплоть до "постоянная тяга/отпуск", при нажатии на кнопку, поэтому не критично)

[mastak]

В штатной апс удлинить импульс открывания не проблема. В новом варианте апс импульсом на закрытие задка можно пренебречь и поставить рц цепочку, транзик с большим h21 и реле, все в двери задка. Со старым чуть сложней, но решаемо, вплоть до изменения алгоритма работы апс. ИМХО

[oapv]

mastak, только не апс а блок электропакета. Это два разных блока с разными функциями

[mastak]

пардон, сократил по спешке с мобилы. Имелось ввиду апс+электропакет.

[Sergey_70]

Сообщение от android25

а в чём разница? Так же беру в руку два пакета, этой же рукой жму кнопку и свободной рукой подниаю багажник... Так где же загвоздка?)))

Совершенно верно, не вижу разницы, что бы мутить открывание, которое не открывает, а нажимает кнопку. Если уже и делать открывание, то делать до конца, а не полуоткрывание руками.

[LexStav]

Сообщение от android25

импульс могу сделать вплоть до "постоянная тяга/отпуск", при нажатии на кнопку, поэтому не критично)

Как раз таки очень критично! Импульс длиной в 1сек уже убивает привод. Просто на багажнике он проработает несколько дольше - в зависимости от частоты пользования. Оптимальное время 0,5-0,8сек. Когда ВАЗ начал ставить ц.з на десятки и девятки (начиная с 2001 года),то там стоял контроллер с длиной импульса 1-1,5сек. - замки горели довольно часто (сначала появлялось жужжание,потом их клинило). Я заработал кучу денег меняя замки и контроллеры на сатурновские

По поводу зуба - сначала хотел не пилить ничего. Попробовал,не то это - стоять,ловить.....

[android25]

LexStav, глянул мануал сиги, сейчас стоит импульс 0.8 сек, вполне хватает, могу и больше сделать, вплоть до откр/закр, но пока не надо...