Однако, как говорится: если проблемы не видно значит её нет.
Вот проблема потеет фара, а что в бензобаке делается? Вода от туда ведь не испаряется из под бензина и её там может быть весьма изрядно. И эту проблему не обсуждают, потому как её не видно. И ничего, ездят и не парятся. А вы фары-фары... проблема выеденного яйца не стоит.
СедойБабай, ну у многих то не потеет. Вот у меня, например, налет на стекле изнутри, этого у многих же нет? Значит брак проявляется поразному, почему его нужно терпеть?
Добавлено через 2 минуты
А про бензобак. У меня часто получается так, что на заправку заезжаю с одной палочкой на панели, а канпанель кажет 3 литра. Никаких изменений в работе авто не замечено ниразу! Значит на дне то всё хорошо? ) состояние свечей тоже в идеале.
Так то так или иначе потеет у всех, потому что так должно быть. Но надо учитывать погодные условия температуру-влажность эксплуатации-хранения и степень "обращения клиента" на "проблему". У кого то воздух сухой-морозный, а у кого то около нулевая сырость. При такой погоде не только фары потеют, а весь авто во внутренних полостях.
Само собой "лужи" в оптике не допустимы, но всё же надо делать разумные поправки "на дефекты природы", которые при всей кажущейся недопустимости не оказывают особого негативного влияния. Тебе же водичка в определённых количествах в бензобаке не мешает? И не надо говорить, что её там нет. Она там есть, как тот суслик в поле.
СедойБабай, дык написал же выше. У нас до сих пор погода около нуля, то дождь, то снег! Ниразу не видел конденсат внутри фар. На повторителе поворотника видел, в фаре НЕТ. Про воду в баке тоже ответил. Снимал раз бак на предыдущей машине, сливал все остатки в ведро - никакого намека на капли воды. Ну а если хочется видеть везде сусликов, то сервисцентры ваза ждут Вас в свои трудовые ряды! ))
Да, был такой способ сохранить отражатели от ржи. Надо было сохранить как можно дольше автомобиль в условиях дефицита запчастей. Помогало от части, так как надо было регулярно натянувшую воду тормозуху менять, что само собой делать мало кому хотелось.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Ruvv
в край полстакана спирта бухнуть туда и все вылетит в цилиндры
Да водичка и так вылетает без проблем.
Вода в баке раньше вызывала проблему коррозии металла. В современных авто в баке ржаветь особо нечему.
В баке проблема не в воде как таковой, а в ледяных кристалликах. Они как хороший мусор могут осложнить подачу топлива. Поэтому в авиации спирт в топливо льют обязательно. В машинку тоже спирт можно лить, а лучше проще бак держать по возможности как можно полнее. Тогда в него меньше воздуха попадёт.
А теперь подумайте как влияет небольшая испарина в фаре на её работу? Да ни как.
Учитывая расчётный срок эксплуатации современных авто, то за это время фаре нихрена не сделается. А если учесть тенденцию времени пользования авто 3-5 лет, то это вообще не проблема.
) состояние свечей тоже в идеале.
Комбинированный вид
