Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Сейчас прочитал статью "Где постелить соломку?" от Максима Сачкова в "За руБлём". У него перегревался ДВС с включённым кондёром, особенно в пробках. Он промывал радиатор, разбирал термостат, помпу осматривал... Итог - лопнул расширительный бачок. Про клапан крышки РБ, который должен стравливать лишнее давление, он даже не подумал! И эти люди пишут сравнительные тесты про наши авто! ПОЗОР! Они пока не отвыкли хаять наш автопром. Попробуйте почитать какую-либо статью про, например, Хёндай-Аксент. Дорогие владельцы, не волнуйтесь, поможем, с нами все проблемы исправим, останетесь довольны... Лаконичнее только зад подлизывают. Калина - только негатив.
С журналом "За Рулем" раньше ВАЗ сотрудничал активно. На ВАЗе даже работал их "нештатный сотрудник"много лет. Лично знаком со многими журналистами . Общался с гл.редактором Меньших, до сих пор общаюсь при случае с Игорем Маржаретто . Правда за последние годы ВАЗ не заключал договора на информ- поддержку, отсюда и "наезды" на ВАЗ. Деньги надо платить. Сейчас же ВСЁ продается и покупается. Очень редко теперь встретишь БЕСКОРЫСТИЕ и ПОРЯДОЧНОСТЬ не только в СМИ.
С БОЛЬШИМ уважением! Ю.К.Целиков
Такая же история,оссобенно в морозы первые полчаса по городу сущее наказание,вообще не втыкается первая!!!со светофора хрен уедешь нормально!!!
Масло в КПП смените на более "зимнее".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Такая же история,оссобенно в морозы первые полчаса по городу сущее наказание,вообще не втыкается первая!!!со светофора хрен уедешь нормально!!!
Я масло залил и стало лучше. Теперь передачи втыкаются очень легко. Плюс приработка шестерёнок первые тысячи километров тоже делают своё дело.
__________________
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Вы совершенно правы,что глянцевые журналы весьма рискованный источник информации для оценки автомобиля. Даже журнал "За Рулем" , к которому я отношусь с недавних пор с осторожностью, стал часто публиковать "заказные" статьи. Деньги ,которые платят рекламодатели конкурирующих фирм, вносят коррекцию в информацию весьма ощутимо. Даже так называемые "независимые СМИ" сразу становятся зависимыми, если им подписывают долгоиграющий договор на рекламу. У меня был случай с "Новой газетой". Сделали правдивый материал по АВТОВАЗу ,но он не вышел, так как в это же время "Рособоронэкспорт" договорился о серии рекламных статей и никакая критика менеджеров "РОЭ" ,которые руководили ВАЗом в 2008 году не допускалась по договору о рекламе.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Большое спасибо, что откликнулись. Когда вижу, что подобные мысли приходят не только в мою голову, с одной стороны приятно, что не ошибся или, по крайней мере, на верном пути, с другой - никуда не деться от вопросов: можно ли с этим что-то сделать или принципиально невозможно? а если можно, что именно? Вижу как молодые коллеги выбирают авто. На днях молодой программист (он внимательно осматривал до этого мою Калину) подошел, похвастался: "Вчера Ниссан купил. Всего за 100 отдали." - Дальше пошло перечисление её характеристик. Уже не вслушивался. Мысли были: "Из 100 отдал бы 90 на первоначальный взнос, кредит Лада - Финанс по 8 тыс. на 3 года и новая лада Калина на руках". Весь светится изнутри: "Не посмотрите?". Почему нет? В обеденный перерыв посмотрел его машину. Кузов: сквозные дыры, а там, где их нет - краска не то отколупывается, не то пластами сходит. "Какой год" - спрашиваю. - "93-ий" - отвечает. Вижу, человек счастлив. Не стал я с ложкой дёгтя лезть. "Ну, - говорю, - хорошей эксплуатации". Ездил он на япономарке неделю. Как подморозило, приехал на древней ВАЗ 2103. "Вот, - говорит, - продаю за 30-чик, раз Ниссана купил". В дальнейшем его видел приезжающем только на тройке. Почему не на Ниссане? Не спрашивал. Парень хороший, обижать или заставлять врать его не хочется. А мысль у меня простая. Оказывается на первоначальный взнос у него ещё плюс тридцать было (тройку, в принципе, продать возможно). Раньше говорили, что за молодёжью будущее, а здесь: вперед - в прошлое. 93 - ий год. Прелесть. А откуда в голове, неглупой, кстати, весьма, такие предпочтения? Согласен с Вами, "что глянцевые журналы весьма рискованный источник информации для оценки автомобиля".
С уважением! А.В.Костин.
Деньги ,которые платят рекламодатели конкурирующих фирм, вносят коррекцию в информацию весьма ощутимо.
Как же тогда сотрудники "Эха Москвы", например, Юрия Латынина позволяет себе в эфире поливать грязью их рекламодателя МТС без последствий для себя?
А так, да. Помнится, сам Познер вылетел после наезда на спонсора GM.
__________________
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Так это давно такие мысли и у многих моих знакомых: "лучше б/у, старая и древняя как мамонт иномарка, чем отечественное". Многие не поняли, когда я купил Калину.
Однако некоторые начинают задумываться, когда:
- случаются поломки, аварии и стоимость ремонта их шокирует.
- когда видя как я езжу особо не заморачиваюсь и при том езжу ВСЕГДА и при ЛЮБОЙ ПОГОДЕ - машина не подводит. Да и ремонт при случае копеешный по сравнению...
Однако... Вдолбили уже многое в головы, а думать своей головой многие не могут. Чем и пользуются маркетологи.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Так это давно такие мысли и у многих моих знакомых: "лучше б/у, старая и древняя как мамонт иномарка, чем отечественное". Многие не поняли, когда я купил Калину.
Однако некоторые начинают задумываться, когда:
- случаются поломки, аварии и стоимость ремонта их шокирует.
- когда видя как я езжу особо не заморачиваюсь и при том езжу ВСЕГДА и при ЛЮБОЙ ПОГОДЕ - машина не подводит. Да и ремонт при случае копеешный по сравнению...
Однако... Вдолбили уже многое в головы, а думать своей головой многие не могут. Чем и пользуются маркетологи.
Вот слово "вдолбили" как нельзя лучше потходит!!!В основном при помощи СМИ!И главное у тугих оно так и остаётся,навсегда!Много здравомыслящих,опробовав в поездке со мной калинку стали мыслить прямо противоположно.Не постеснявшись в своих ранее неверных убеждениях-признали это.Но есть просто тупые бараны-га..но и всё!, для них.С такими даже не веду диалог-а зачем?)
Когда купил Калину,приехал домой,сын радостно спрашивает-"ЧТО"?
Узнав,погруснел смотрю, но вида не подал(20 лет ему-понты пока что перевешиваютздравый смысл).Но вскоре,покатавшись со мной какое то время, начал уважительно отзываться,но глубоко в душе,конечно ещё не переборол, я думаю, принцип "20ти летняя иноПОМОЙКа-но это ж крутотень".Ну да в этом возрасте так и думают большинство-это нормально,потом придёт с годами...Но когда взрослые дядьки такое проповедуют-это комплекс клинический.Ну да бог с ними,фломастеры у всех разные...
Комбинированный вид
