Как то по хюндаевски все... Обычно у ино 1,6 16 V мощность около 120 л.с плюс-минус...Что то тут не так!?
Все так.
Все зависит от настроек двигателя, а также от осащения дополнительными системами, такими как система изменения фаз газораспределения.
этот-же двигатель стоит на Меганах и выдает 110 сил, а на Лагунах он оснащен выше упомянутой системой и выдает 125 сил. (если не ошибаюсь).
Все так.
Все зависит от настроек двигателя, а также от осащения дополнительными системами, такими как система изменения фаз газораспределения.
этот-же двигатель стоит на Меганах и выдает 110 сил, а на Лагунах он оснащен выше упомянутой системой и выдает 125 сил. (если не ошибаюсь).
В Мегане есть фазорегулятор. В любом поисковике набираем "фазорегулятор мегана"-мнения разделяются диаметрально.
Вполне возможно, что на мегане фазорегулятор стоит на впуске или на выпуске, а на Лагунах и там и там. Точно знаю, что на Фокусе 115 сильномстоит 1 фазоврегулятор, а на таком-жедвигателе на Мондео 2 фазорегулятора и данный двигатель выдает 125 сил.
да, лучше калиновские 80,9 - и недорого и не едет ни хрена..... короче сколько сил - так и едет....
Полагаю, что не всех устраивает мощность мотора. Я из тех, кому существующих лошадей вполне хватает, что на Калине, а уж тем более на Приоре. Мне на приоре только бы ГП 3,9 или 4,1 вмайстрячить и вообще все было бы шоколадно, ибо максималка меня не канает вообще никак, ибо прошли те времена, когда пробовал раскочегарить пепелац. Приору больше 160 и не пробовал даже разгонять, да 160-то она может за 2 года пару раз всего видала.
Машина не едет? Мож к доктору съездить? Для "профилактики", так сказать...Так что логановского 16 клапанника мне б хватило за глаза.
Полагаю, что не всех устраивает мощность мотора. Я из тех, кому существующих лошадей вполне хватает, что на Калине, а уж тем более на Приоре. Мне на приоре только бы ГП 3,9 или 4,1 вмайстрячить и вообще все было бы шоколадно, ибо максималка меня не канает вообще никак, ибо прошли те времена, когда пробовал раскочегарить пепелац. Приору больше 160 и не пробовал даже разгонять, да 160-то она может за 2 года пару раз всего видала.
Машина не едет? Мож к доктору съездить? Для "профилактики", так сказать...Так что логановского 16 клапанника мне б хватило за глаза.
Что вы все привязались к 4.1,тупая пара с высокими оборотами и постоянным переключением,я б вкорячил 3.5 или 3.3
А с 4.1 максималка больше даже станет
короче сколько сил - так и едет....
ИМХО приоры покупают одни идиоты.....
Линейный вид
