Lada Kalina vs Logan

[lappy]

Почему-то сравнение Логана и Калины переросло в сравнение Рено и ВАЗа ????
А если о моделях, то :
по прейскуранту калина у логана выигрывает по всем статьям! Конкурентноспособность у логана только за счет французского контроля качества российской сборки!
Однозначно можно заявить лишь, что по параметрам клиренс/база/свесы он моеё старенькой двенашке проигрывает; и сиденья в логане неайс.

[lappy]

Кстати, цепляет брюхом! По крайней мере когда с препятствий съезжаешь, и задним бампером гребёт не хуже весла, если с поребриков съезжать

[Андрей-174]

Логан цепляет брюхом (вернее жестяными защитными экранами), а не порогами. Дак у него и база 2630 мм, как у второго фокуса. Задним бампером ниразу не цеплял, хотя на рыбалку по таким буеракам ездил...

[wkk]

"Честный" клиренс у Логана будет малость поболе, чем у девятки-десятки со штатными пружинами, без наставок под задние стойки и с защитой картера. Вот была у меня девятка - увеличенные передние пружины стояли, зад поднят до небес, и без защиты - пёрла по лесам -снегам как трактор. Надо еще учитывать, что Логан при загрузке поменьше "приседает" - подвеска усиленная.

[anest]

все эти поднимания задов не айс как сказываются на управляемости и передней подвеске. что до логана то один раз была проблема при проезде, но не с клиренсом, а с брызговиком- не помню за что но зацепился, и оторвал кусок по самый край колесной арки. это был передний. задние не мешали, даже когда в сугробах буксовал прошлой зимой

[wkk]

Да шо там о частностях и мелочах спорить - Логан без вопросов крепче и надежнее на порядок, практичнее и приятнее в езде. Но, сцуко, дороже. И каждый решает сам - доплатить от 20 до 100 тыс за эти преимущества или нет. Кто желает кучу допов по приемлемой цене - пожалте, Калина Люкс, кому беспроблемный пепелац для такси, сельской местности или разъездной служебной машины - нате голый логан по этой же практически цене.

[IDOL]

Сообщение от wkk

Да шо там о частностях и мелочах спорить - Логан без вопросов крепче и надежнее на порядок, практичнее и приятнее в езде. Но, сцуко, дороже.

Ну уж про "на порядок" - это явное преувеличение. И в чем может быть, к примеру, седан практичнее универсала?:wink:

[anest]

Сообщение от IDOL

И в чем может быть, седан практичнее универсала

зато практичнее хэчика :-))

[IDOL]

Сообщение от anest

зато практичнее хэчика :-))

Когда повезете стиральную машинку на дачу на заднем диване, будете думать по-другому ))

[FirMord]

ууу блин. логан - это верх экономии, в котором все кричит об этой экономии, созданный специально, чтобы хоть как-то конкурировать с калиной. я когда смотрю на страшную заднюю стойку, в которой куча места, в которой у калины врезано дополнительное стекло, но у логана - ни-ни, ведь надо экономить! а стремный багажник как из бруска вырубленный. а при взгляде на передок вообще плакать хочется. по-моему мнению это машина-уродец, но это лично мое мнение.