Ну если раньше Логан , был откровенно некрасив и прост , то ресстайлинговый который стал уже довольно часто встречаться на улицах , производит совсем другое впечатление , заметно лучше стало .
У меня брат заказал логан престиж черный с абс 1.6 16V. И привезут его тока в середине мая. Пришлось даже с кожаным рулем брать, а то вообще в июне был бы.
Логан по сути тока престиж брать, а то самый простой уж очень прост, а который средний, если с абс и кондеем то стоит всего на 20 дешевле престижного.
Уж про что, а про надежность и предсказуемость Логана я бы не стал кричать. Нет конечно это личное дело каждого человека, но при таких криках человек показывает свой недолгий ум. Про дизайн и цену-да согласен есть о чем поговорить.
Особо прикололо про наконечник Логана на 50 тыкм.
Да о таких беспроблемных пробегах МНОГИЕ калиноводы мечтали бы.
Теперь для сравнения, так, для информации:
Собрался покупать (и сейчас еще пока с этой идеей не распрощался) и посмотреть б/у Калину 8-клаповую уник, нашел совсем свеже-б/у, внешне в отличном состоянии, 11650 км!!!, а пиляттть косяков набралось почти с лист А4
Поехали (нах-это значит очень плохо):
ЭУР- нах
ВУТ+ГТЦ- повторно нах
оба сальника коленвала- нах
оба задних ступ. подшипника-нах
прокладка поддона картера -нах
плавают обороты при включении климата (+/- 200 об)- нах.
при просьбе открыть капот- последний заклинил и не открылся-нах
при перегазовках на холостых в печке буль,буль- нах
И это я еще не проехался на ней, а там еще чего нибудь наберется с коробок(типа стоек, рейки и т.д.).
Есть желающие?! (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5138160.html)
Правда уже кому-то повезло- зарезервировали
Так что при наличии достаточных денег лучше на "уродце" рассекать чем....
ИМХО, оценивать качество Калины по одной подержанной машине глупо. Убить машину можно и за 11 тыс км.(при условии что пробег не скручен)
З.Ы. Интересно было бы прочитать ваш отзыв о подержанном Логане в ту же стоимость. И то это будет не показатель)
ivas, ага круто что из это списка не сделают по гарантии????
Спец ты наш)))
до 23 марта надо пройти второе ТО или вуаля.
Еще бы гарантии не было. А время блин разве не жалко?! А нервяка?!
особо С ЭУРОМ и тормозами...
А крови-то сколько выпьют по твоей гарантии?!
Или что думаешь, что у тебя одного отеч. авто и никто больше не знает какая это зверушка гарантия. Либо с порога, либо руки из опы растут и будешь неделями там пропадать. Знаем-плавали...
ИМХО, оценивать качество Калины по одной подержанной машине глупо. Убить машину можно и за 11 тыс км.(при условии что пробег не скручен)
З.Ы. Интересно было бы прочитать ваш отзыв о подержанном Логане в ту же стоимость. И то это будет не показатель)
К чему ваш слепой фанатизм про убийство машины за 11тыщ.- вы что, сектант-калиновод Ну наконец начните уже трезво и реально рассуждать и мыслить, а не как в детсаде...
А то на форуме из этих косяков ни у кого этого нет?!
Про надежность Калины нет смысла спорить, ибо форум этот тому подтверждение.
При этом один хрен если найду экземпляр, то всеравно впишусь, ибо денег нет лишних на другую достойную машину ( в плане надежности и предсказуемости).
В общем пошел дальше искать экземпляр А в такой комплектухе б/у не много. Глядишь пока ищу норм. экземпляр и деньжаток подсобираю на Логан.
Последний раз редактировалось ivas; 08.03.2010 в 20:40..
ivas, Может хватит хрень нести?
У меня Калина - были мелочи "на скорость не влияющие" - устранил сам или по гарантии и забыл, что они были.
У меня кстати ГТЦ и ВУТ попадающий под замену, но работающие ИСПРАВНО и потому менять даже не собираюсь. и что дальше?
А в логане, даже, в люксе нет салонного фильтра. Шило-мыло - начинаем с начало?
Может хватит - уже все обсосали 1000 раз.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
К чему ваш слепой фанатизм про убийство машины за 11тыщ.- вы что, сектант-калиновод Ну наконец начните уже трезво и реально рассуждать и мыслить, а не как в детсаде...
А то на форуме из этих косяков ни у кого этого нет?!
Про надежность Калины нет смысла спорить, ибо форум этот тому подтверждение.
При этом один хрен если найду экземпляр, то всеравно впишусь, ибо денег нет лишних на другую достойную машину ( в плане надежности и предсказуемости).
В общем пошел дальше искать экземпляр А в такой комплектухе б/у не много. Глядишь пока ищу норм. экземпляр и деньжаток подсобираю на Логан.
нет товарищ, по 1 экземпляру судить - это совсем из-за отсутствия мозга разве что вон почитай про РР Артемия Лебедева как прочтешь, иди на форум ленд-ровера, рассказывай им про то, какой хлам они купили
1-2-10-20-100 машин - это не статистика.
Статистика - это 1000-10000-100000. Если этого не понятно, то нужно обратно в институт, учить, что же такое статистика и теория надежности.
ну например вот, 2270 проголосовавших: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=148
только 5,6% покупателей машин НЕ ДОВОЛЬНЫ. 86% владельцев оценили как нормальное - отличное авто.
Вот это статистика.
Именно поэтому люксовая нафаршированная калина таки лучше, чем страшный пустой логан
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
FirMord,
Если разобраться, то приведённый тобой в пример опрос особо ничего не иллюстрирует т.к. в нём, по большей части, голосуют только что зарегистрировавшися владельцы свежекупленных авто.
Вот такой опросик, да после года владения, после двух лет... четырёх...
Вот было бы дело. Увидели бы всё в динамике.
Там посты-то почитать - смех разбирает...
Типа... "бла-бла-бла... проехал с покупки 2,5 тыс. км еще ничего не сломалось. Отличное авто"
А если не разбираться, то отличный опрос)))) Отражает реальную действительность так же как и результаты подсчёта голосов на последних выборах в госдуму
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
В случае ДТП со смертельным (да и не обязательно) исходом кто отвечает, если авто не принадлежит частному лицу, а предприятию, и ДТП произошло из-за технической неисправности ???
Правильно - инженер по эксплуатации, главный механик (хоть как его назови). Для которого и писался данный документ и соблюдение которого могло облегчить ему жизнь, а могло и отправить на поселения, если регламент не соблюдался.
Сова, ты опять чихнула!(С)
Ты чего приплел инженера по гарантии к сферическим дтп?
Завязывай писать несуразицу.
Еще раз тебе пишу: назначение этого документа- регламентировать распределение средств на содержание АТС.
Через 125 т.км пробега жигулей ты имеешь право списать денежки на кап ремонт. И фискальные органы в ходе проверки предприятия сочтут данное списание законными.
Но можешь и не списывать.
Если твой двигатель сломается раньше, то бухгалтерия пропустит ремонты по другим статьям. Но не как кап.ремонт.
Это понятно?
Что касаемо самого регламента обслуживания, то он м.б.индивидуально согласованным на основании рекомендаций производителя/отраслевых стандартов и требований/условий эксплуатации/пожеланий гл.механика и т.п.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"