Упорно перечитал всю тему.... Не встретил никого, кто-бы пробовал поставить Плаза, с якобы устраненными конструктивными недостатками (детально расписанными PRO). Сам на Плаза 5 лет на девятках отмотал...не мог нарадоватся. Вот и сейчас хотелось бы.... Да что-то отзывов совсем нет... может пропустил??
Сегодня привизли мне стойки Плаза XDRIVE инсталяцию нужно проводить следующим образом следующим образом, родную стойку в сборе на токарном станке обрезаем (где и как отрезать подробно сказано в инструкции которая идет в комплекте со стойкой). Потом привариваем к корпусу стойки переходничок с резьбой (он также идет в комплекте) вставляем патрон затяниваем гайку и все готово. Готовые корпуса под патроны ПЛАЗА также есть в продаже в Самаре как выглядят незнаю не видел цена за пару 1700р.00к. в следующий понедельник привезут скину фото. А вот долгожданныу опоры SS20 на калину c углом изменения кастера. В официальной продаже их еще нет они проходят сертефикацию, эти чесно скомунижены с завода и достались мне за 2500р.00.
прочитал всю ветку, склоняюсь к сс20 стойки + опоры (изменение угла кастера), но встретил в инете такую хрень http://tuningsport.ru/market/product...roducts_id=858
что теперь выходит можно родные стойки не резать, ставить эти и вкладыш по желанию?
правда описания нет, хотя бы чье производство.
сегодня был на авторынке, стойки и опоры сс 20 1119 на заказ 7000 руб.
цена замены на десятый или восьмой комплект примерно такая же.
имхо ставить лучше узел спроектированный специально для данной модели.
вариант с доработкой родной стойки не рассматриваю т.к. нет пока возможности
(хорший токарь и сварной), хотя продавец на рынке честно сказал что его знакомые парни пару машин так доработали, и жалоб пока нет.
а насчет корпусов для стоек калин на рынке мнение такое - "не может быть в природе"
Alex31? так ты уже Плаза опробовал? Как себя ведут на дороге? Блин позавчера влетел в очередную яму (скорость 60..дождь, яма под водой)..стойки как всегда выстрелили на отбой..итог - хана двум покрышкам...литье также на правку и сварку увез (погнул сильно)... Интересно как себя плаза на отбой ведет...раньше я на них на скорости ямки преодолевал, они до конца на ямах не разжимались в итоге практически никакого удара.. А тут при относительно небольшой ямке (машина даже вниз не пошла) аж руки отбило... уже не знаю что делать...сегодня поехал купил комплект новой резины на новом литье (15000 тыс. + 4500 за правку и сварку родного убитого в этот раз и ранее (2+1) литья. При встрече со мной называться ИНЖЕНЕРОМ СААЗа - равносильно самоубийству...да вот боюсь родные стойки мне и этот комплект похоронят...... Вообщем нужно что-то делать..
__________________
Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
Alex31, снимок не четкий, но вроде как не было там нормальной фаски для посадочного места под чашку пружины так и нет, но могу ошибаться по снимку видно плохо. Прежде чем ставить почитай вот это http://www.lkforum.ru/showthread.php...CF%EB%E0%E7%E0 чтоб не наступать на те же грабли, а то мож еще вернуть эти патроны продавцу не поздно
Pro, спасибо за информацию познавательно. В моем комплекте плазовцы уже вложили чертеж по доработке чашки.
Плазу всеравно поставлю т.к. нравятся ее ездовые характеристики, пробывал разные стойки наши и ненаши остановился на плазе (эксперементировал на предыдущих авто).
Линейный вид
