Передние стойки.

[Гадёныш]

Pro,спасибо. Прийдется снимать
Подскажите плиз, можно ли вытащить эти " прокладки" не снимая с низу стойку? Т.е. просто открутить сверху три болта и поддомкратить машину

[Гадёныш]

Сняли эти подставки, ощущение супер

[Dislen]

ИМХО, лучше переделать родную стойку в разборную, оставить родную пружину, если она не коническая, а опора - кому что нравится.
Плавность хода зависит от веса неподрессоренных масс, коническая пружина весит 3,5 кг, новая 1950 гр. - почувствуйте разницу ;-)
Я думаю, ни один независимый производитель в России стойку для Калины сделать не сможет, конструкция пружины запатентована, произвести или воспроизвести на коленке не получится.
Там применена технология компенсации боковой нагрузки на 85% путем искривления осевой линии пружины типа S, - такую конфигурацию не повторить, да и сталь в России такая не производится ;-)

[Pro]

Сообщение от Dislen

ни один независимый производитель в России стойку для Калины сделать не сможет

Может, например вот этот www.rusam.ru я на таких катаюсь

[jj]

Pro, +1 Я тоже на таких катаюсь, и чем дольше - тем больше нравятся

[Dislen]

Pro,Ну и под какую пружину эти стойки? Айбах? А Айбаху чертежики и характеристики кто передал для разработки?

[Pro]

Dislen, под 1119 (та что бочкообразная), и причем здесь Айбах вообще?

[jj]

Сообщение от Dislen

Pro,Ну и под какую пружину эти стойки? Айбах? А Айбаху чертежики и характеристики кто передал для разработки?

Под штатную бочкообразную, производства нубеа.

[Dislen]

Интересно, где они чертеж нижней чашки взяли, по-первости чашку (от VW Golf 4) с запада возили.
Производства Muhr & Bender KG, если быть точным.

[jj]

Dislen, хорошая у вас осведомленнось. А не подскажите в развернутом (лучше табличном) виде разницу характеристик между приоровской и калиновской пружиной?