GHOST, Деточкин, пардон, обшибся не оптические, а независимые, с телескопическими газо-маслеными
стойками «KW» винтового типа, с двумя винтовыми
пружинами на стойку, с регулируемыми по высоте
нижними чашками пружин, нижними поперечными
рычагами, с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.
энто все ТОРГМАШ - придумал.
Если ты про http://www.tmsport.ru/, то давайте не путать - мы говорим про серийные узлы и агрегаты, а не про спортивно-раллийные машины.
Мужики,такая фигня!В Кэмпе на Симферопольке вчера заметил ценник на стойку Калиновскую в сборе-5600р.,а вот на витрине почему-то над ценником лежала только пустая разборная стойка.Опор стоек замечено не было..
Мужики,такая фигня!В Кэмпе на Симферопольке вчера заметил ценник на стойку Калиновскую в сборе-5600р.,а вот на витрине почему-то над ценником лежала только пустая разборная стойка.Опор стоек замечено не было..
В КЭМПЕ на Симферопольке ( это у нас, в Подольске ) очень много пустых ценников лежит ... О наличии товара надо у консультантов в центре зала спрашивать. Могли просто не то положить под ценник.
Это первое. И второе - опора, вроде, никогда и не входила в изделие "стойка в сборе"....
Вобщем и целом согласен. Скрипим и поем на все лады. И раскачивается тоже также переваливешься с бока на бок. Давеча поездил в Акценте совсем другие очучения никуда его не клонит едет себе прямо и все тут. А у нас вроде и энергоемкая подвеска, но уж так она об этом навязчиво напоминает.
Вчера-сегодня, кстати, гнал по трассе 150 на калине, раньше ездил на акценте. Дорога на трассе волнами, т.е. как на американских горках то подбрасывает, то прижимает вниз. Так вот, на акценте при прижатии ощущения жестче.
А про стуки. Уменя после 4000 пробега стала постукивать левая передняя стойка. При проезде достаточно глубоких ям при ходе подвески левого переднего колеса вниз раздается небольшой стук. При других условиях не стучит.
Линейный вид
