Была такая же проблема...Решал вкупе... Сначала укоротил рычаг на ,6,5 см... Рука плавно переходит с подлокотника на рычаг и очень удобно....новый рычаг выточили на две десятки больше и приблуда включения заднего хода села с нятягом...в салоне теперь тишина и скорости включаются короче и четче
Была такая же проблема...Решал вкупе... Сначала укоротил рычаг на ,6,5 см... Рука плавно переходит с подлокотника на рычаг и очень удобно....новый рычаг выточили на две десятки больше и приблуда включения заднего хода села с нятягом...в салоне теперь тишина и скорости включаются короче и четче Вложение 94388
Снаружи все красиво ! Вот для нас пожалуйста , если можно , более наглядно изнутри. Откуда укоротил рычаг? И где и из чего точил новый рычаг? Если можно чертежи.
русс 54
Нашел время и сфоткал.... Все достаточно просто. Снимаем рычаг КПП (порядок снятия и установки в каждой книжке.) Режем его в указанном месте. Прибрасываем на машине в каком уровне должен находится новый рычаг, чтоб нам было удобно переключать скорости и заказываем токарю. Все его отличие в том, что выточить нужно на две десятки в размере больше в диаметре. Тогда приблуда задней скорости садится с хорошим натягом и посторонние шумы умирают навек. Ввариваем шток и собираем в обратном порядке... Снятие и установка нового занимает около часа( с перекурами).
Уменьшать рычаг не более 6,5 см.,иначе фиксатор задней скорости не сядет на место... И вот что получаем в итоге. Вродь все... Что не понятно-спрашивайте... А дырка-не ошиблись Это мультилок.