У нас такая пробка 30рублей стоит, производство Ульяновск или Дмитровград.Завтра куплю для эксперимента. В родной пробке ,за 30 тыш пробега,почти полностью сгнила большая пружина.
тонометра сделает не больше одного оборота, т.к. стоит ограничитель. А если нет ограничителя - то накроется пружина в тонометре. Ну не может он такое давление измерить
Ну почти. Испытание показало, что тонометром можно измерить давление до 450 мм рт.ст., стрелка пошла на второй круг, но на 130 мм рт.ст. второго круга упирается как-будто в упор.
Вывод: действительно прибор не подходит для точного измерения давления открытия клапана крышки РБ. Придется довольствоваться неизвестным качеством манометра на насосе.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
У нас такая пробка 30рублей стоит, производство Ульяновск или Дмитровград.Завтра куплю для эксперимента.
Не делай этого, т.к. можешь жестоко поплатиться в результате эксперимента. Никогда не призывал покупать именно таких крышек РБ. Надо искать именно этого указанного производителя. Всё остальное подделки. Причём очень грубые, рассчитанные на незнание людей.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
А что,если к пробке подвести обогреватель(как ждущий режим в телевизоре),хотя это наверное абсурдно,но если он будет работать с реле температуру,типа чехла на пробку(зимой)
Крамолу ща скажу...
Мужики, собрал тута устройство из расширительного бачка-шлангов-манометра...
Все пробки АВ (нету других) срабатывают на 1,4-:-1,5 кг/см2...
Сделал три штуки, (не тока себе) на 1,1. Срабатывание четкое и подумалось мне... А почему на иномарках 0,98??? Накачал 0,5 отвернул, пшикнуло знатно...
Мож 1,1 тоже много?
Атмосфера + избыточное 1,1 = 2,1 в системе
Нада попробовать еще одну сделать на 0,8 - 0,9...
Кстати, АВшные пробки - резать ровно 3 витка, потом подгибать обрезанный виток для формования опорной площадки.
Получается давление ровно 1,1. На всех трех. Это если кто не хочет заморачиваться с манометрами.
По опыту эксплуатации 21093, просто плотно пробку расширительного бачка не закрываю! В любой ситуации давление равно атмосферному, не выдавливает и не подсасывает!!! Есть минус - менять тосол каждые три года!
А плюсов - гора, начиная с заливки мозгов и т.д.
Скока-скока там t включения карлсона на 9ке? Если на Калине - 105, при атмосферном давлении и вскипеть - как два пальца об асфальт... А там и до коробления "башки" - мизинцем подать...
Цитата:
Есть минус
Это тогда контроллер перепрограмировать на 92 градуса нуна. Как бЭ...
Линейный вид
