Всем привет! Начитавшись выше, как уже писал, у меня стоял выбор между ZIC и ТНК. В пятницу объездил весь свой город, а в субботу соседний город, насчет ZIC я передумал, сам не знаю почему, а вот ТНК вообще не нашел, даже на фирменных заправках. И вот вчера поехал в Краснодар, нашел там 2 отличных магазина, в одном из них нашел трансмиссонное полусинтетическое Agip ROTRA FE 75w80. Честно говоря страшновато было брать, т.к. на форуме о нем ни слова по-моему не было, да и цена 1000 рублей за 4 л., но марка-то известная, в общем взял. Скажу сразу, что у меня на заводском масле от недавнего похолодания, при -1 ручка коробки-как в солидоле вообще не провернуть было, что же было б дальше... В общем по приезду домой, сразу слил заводское, пока горячее и мягко сказать офигел, т.к. слилось густое и практически черное заводское масло. Залил 3,7 литра Agip. Что могу сказать, стало чуток потише, без приувеличеня, особенно на холостых оборотах, при включении заднй передачи ни каких "ррррррр" включается сразу, сегодня утром опять в этом убедился, да и включаются помягче. Вроде все.
Сергей Пряхин, к лету сливай его и заливай минералку 80w90, или, если очень хочется синтетику 75w90 (в чем я лично смысла не вижу - до -15 с заводским проблем нет. только ручка сразу после запуска чуть вязкая).
в вашем климате 80-е не самый хороший выборе - слишком жидкое в жару будет.
Всем привет! Начитавшись выше, как уже писал, у меня стоял выбор между ZIC и ТНК. В пятницу объездил весь свой город, а в субботу соседний город, насчет ZIC я передумал, сам не знаю почему, а вот ТНК вообще не нашел, даже на фирменных заправках. И вот вчера поехал в Краснодар, нашел там 2 отличных магазина, в одном из них нашел трансмиссонное полусинтетическое Agip ROTRA FE 75w80. Честно говоря страшновато было брать, т.к. на форуме о нем ни слова по-моему не было, да и цена 1000 рублей за 4 л., но марка-то известная, в общем взял. Скажу сразу, что у меня на заводском масле от недавнего похолодания, при -1 ручка коробки-как в солидоле вообще не провернуть было, что же было б дальше... В общем по приезду домой, сразу слил заводское, пока горячее и мягко сказать офигел, т.к. слилось густое и практически черное заводское масло. Залил 3,7 литра Agip. Что могу сказать, стало чуток потише, без приувеличеня, особенно на холостых оборотах, при включении заднй передачи ни каких "ррррррр" включается сразу, сегодня утром опять в этом убедился, да и включаются помягче. Вроде все.
Привет,землякам! Я вот тоже все никак не решусь на что поменять масло в кпп,выбор между Зик и Кастрол,но тоже подумываю может будет врямя и смотаться в Краснодар по автомагазинам,там выбор по-больше,может там что лучше выбрать удастся.
А твое Агип это чье производство?
Сергей Пряхин, Жидковато оно. Особенно летом. Эта вязкость для французских машин. Пежо,ситроен. Я его в ситроен жены заливал. По мануалу.
Впринципе масло хорошее, даже очень, но грубоваты наши коробки для него.
Попробуй, если будет шуметь-замениш.
до этого была нива так в -20-25 приходилось на пониженной 500-700м проехать чтоб мосты коробки прогреть а после залива полусинтетики в любой мороз никаких вопросов-завёл и поехал.
Калинка, конечно не Нива, в которую ТАД 17 в коробку и мосты рекомендовалось. Но за полусинь в коробке скажет спасибо, особенно зимой. После замены (причем родная минералка слилась вполне приличного вида) ушло тарахтение и трудности переключения на холодную, на нагретом разницы с заводским не заметил.
Калинка, конечно не Нива, в которую ТАД 17 в коробку и мосты рекомендовалось. Но за полусинь в коробке скажет спасибо, особенно зимой. После замены (причем родная минералка слилась вполне приличного вида) ушло тарахтение и трудности переключения на холодную, на нагретом разницы с заводским не заметил.
Минералка или п/синтетика лить зависит от того,где живешь,для меня в Краснодарском крае где зима -15 это вселенский холод а летом жара за +40!Мне пойдет думаю и будет оптимальным вариантом ТМ-4 минералка.Но я не спец и может и п/синтетика будет хороша.