вввасилий, Да,именно такое,во вторник поеду,куплю,может и в движок бахну(для новых двигателей) 1250р.Никто технику им не испоганил еще,а лучше может и будет,тут вон по форуму читаешь трубу из фильтра вынули или свечи иридиевые поставили и не узнать машину(ну по большей части самовнушение)а ТУТ-НАНОтехнологии! шутки шутками,а я все же попробую,тем более в преддверии зимы...
Короче,залил,сегодня в коробку и в движок,отдал 2250р(пару сотен переплатил за то что в кпп В ШПРИЦЕ,А НЕ В ТЮБИКЕ) проехал 23км,так что как что так сразу...(проинформирую)
Андрей хохол, у нас зимой морозы как в Омске? BRUKCа ещё можно понять.
1.Я так понимаю опыта в использовании нет, зачем тогда говорить..2 Морозы тут ни причём, у нас тоже последние 2-е зимы давят -20 и более, + много снега, ну и что с того, присадка не только на мороз ориентирована. 3.Смысл присадки попросту выполнить цементацию трущихся или соприкасающихся узлов соответственно увеличив ресурс данных узлов + убираются не нужные зазоры. 4. По опыту знакомых те кто лил с новья не жалуются, только положительные отзывы, причем авто разных фирм, ну а если ты ушатал коробку на минералке используя авто круглый год, да пробег 50-60 тыс.,и более, ну зачем там хадо если за пару тройку зим кпп раздолбило и зазоры чуть не в палец, синхроны изношены и т.д. 5. Поддерживаю БРУКСА - хуже не будет, ни одного отзыва что всё, КПП заклинило полный пипец не встречал.
Линейный вид
