Вчера поменял стойку аммортизатора, погнуло шток. Думаю ,что чашка не такая слабая как её тут ругають. Её выгнуло всего на ~2 мм, при этом толстенную железяку штока согнуло на угол ~ 1-2 градуса, как раз посередине. Блин при таких ударах по моему опасно ставить усиливающие прокладки. Может вынести нафиг всю чашку. Крепление чашки к кузову точечной сваркой доверия не вызывает. Лучше буду прямить да подкрашивать.
осмотрел,отличий от левого стакана ненашёл.Скорость 60км была какраз с кольца свернул уровень воды по короба был брызги накрыли лобовое стекло.Всётаки думаю литьё не для наших российских дорог,а стальной диск был бы удар был смягчон
Значит повезло!!! Может вода смягчила удар раз по короба, и до отбойника не пробило... А может надо с увеличительным стеклом посмотреть предварительно протерев стакан... На ровной дороге машина прямо идёт???
Литьё не ковка... Вот ковка вообще жесть как жесткая...
Вчера поменял стойку аммортизатора, погнуло шток. Думаю ,что чашка не такая слабая как её тут ругають. Её выгнуло всего на ~2 мм, при этом толстенную железяку штока согнуло на угол ~ 1-2 градуса, как раз посередине. Блин при таких ударах по моему опасно ставить усиливающие прокладки. Может вынести нафиг всю чашку. Крепление чашки к кузову точечной сваркой доверия не вызывает. Лучше буду прямить да подкрашивать.
Незнаю насчет править... Металл уже растянулся... Вообще чашки должны быть не плоскими как у нас, а сферическими (полусферическими) так как при такой геометрии нагрузка распределяется равномерно... Поэтому просто править выгнутую чашку безполезно!!! Тут либо проставки ставить, либо оставить как есть...(читал тему про мини там чашки правили,но потом их обратно выгибало...)
Сейчас смотрел чашки у пятнашки там действительно они имеют некую сферичность, ровная только площадка под опору и со стороны крыла...
Соображения такие что нужен толковый инженер чтобы своими расчетами доказал что это 100% конструкционный просчет!!!!
Просчитать этот дефект вряд ли получиться, даже у самого толкового инженера. Вчерась заехал потихоньку в ту ямку об которую сломался, линия ямки четко повторяла линию колеса, и валик за ямкой был такогоже размера. Видимо это и есть размер ямок об которые гнутся чашки. Както позапрошлой зимой на заснеженной дороге потерял край и вылетел на обочину из замёрзшей глины перемолотой камазами (дорога была новая) на ~90 км/ч, грохот стоял как в вагоне с металлоломом. Я приэтом ещё и тормозил по этим ямам. И ничё, всё осталось целое и амортизаторы и чашки и мы в машине. Гнёт чашки всётаки на специфических неровностях. Полусфера тут не поможет, её не будет гнуть, её будет вытягивать и выдавливать стойку через дырку штока как залупу. Вчерась закрасил там где облезло, буду посмотреть, если будет трескаться значит проставки поставлю.
Просчитать этот дефект вряд ли получиться, даже у самого толкового инженера. Вчерась заехал потихоньку в ту ямку об которую сломался, линия ямки четко повторяла линию колеса, и валик за ямкой был такогоже размера. Видимо это и есть размер ямок об которые гнутся чашки. Както позапрошлой зимой на заснеженной дороге потерял край и вылетел на обочину из замёрзшей глины перемолотой камазами (дорога была новая) на ~90 км/ч, грохот стоял как в вагоне с металлоломом. Я приэтом ещё и тормозил по этим ямам. И ничё, всё осталось целое и амортизаторы и чашки и мы в машине. Гнёт чашки всётаки на специфических неровностях. Полусфера тут не поможет, её не будет гнуть, её будет вытягивать и выдавливать стойку через дырку штока как залупу. Вчерась закрасил там где облезло, буду посмотреть, если будет трескаться значит проставки поставлю.
Ясен перец, правил. Машину домкратом поднял, под лонжерон кирпичи с доской, чтоб домкрату не трудно было. Колесо обвисло дополнительно стало тянуть вниз. А я сверху по чашке кувалдочкой через берёзовую чурочку хрясть, да хрясть. Минут через 15 долбёжки выпрямилась зараза.
Ясен перец, правил. Машину домкратом поднял, под лонжерон кирпичи с доской, чтоб домкрату не трудно было. Колесо обвисло дополнительно стало тянуть вниз. А я сверху по чашке кувалдочкой через берёзовую чурочку хрясть, да хрясть. Минут через 15 долбёжки выпрямилась зараза.
Ясен перец, правил. Машину домкратом поднял, под лонжерон кирпичи с доской, чтоб домкрату не трудно было. Колесо обвисло дополнительно стало тянуть вниз. А я сверху по чашке кувалдочкой через берёзовую чурочку хрясть, да хрясть. Минут через 15 долбёжки выпрямилась зараза.
А я пока морально не готов колотить по чашке с вином или без вина Вчера жена на бардюр наехала правым колесом, короче диском зацепила... Блин обод покоцало, литьё жалко... Ну и удар на кузов пришол... Машину теперь в право ведёт... Вот теперь думаю что у жены прото талант!!!
С тебя отчёт как будет вести себя правленная чашка...
Вчера жена на бардюр наехала правым колесом, короче диском зацепила... Блин обод покоцало, литьё жалко... Ну и удар на кузов пришол... Машину теперь в право ведёт... Вот теперь думаю что у жены прото талант!!!
Линейный вид
