60000км установлены Защита опоры стойки передней подвески «ТехноМастер».
Проблема со стаканами отмечена после примерно 20000км, далее, наверное уже ездил аккуратнее, выгиб не увеличивался, но решил усилить, т.к. попадал в ямы пару раз, с прокаткой штатных литых дисков...
Приобретено лично
здесь, лично приехал и забрал, заранее созвонившись.
Вся работа вдвоем (точнее в "полтора"

человека) заняла 3,5 часа.
После поддомкрачивания использовалась небольшая стяжка пружин, отворачивание двух болтов крепления стойки к подвеске (один болт - эксцентрик для регулировки схода-развала). Далее, не забыв отсоединить поводки от тормозной системы и АБС, открутив сверху 3 гайки крепления можно аккуратно вытащить стойку целиком.
Полость очищалась от грязи, обезжиривалась, наносился восстановитель ржавчины (минут 10 выдержка), снова обезжиривался и нанесение тектил-цинка (спрей). Так же и на саму опору стойки.
Вот и всё. При затяжке вверху реально наблюдалось "вытяжение" металла стакана в "плоское" состояние.
Итого: 700р деталь + 500р тектил + работа
p.s. Возможные проблемы: "закисают" болты крепления. Стоят не дорого, купите сразу новые, на замену, при установке не забыв про графитку. Старые возможно будут повреждены при демонтаже. Если "запущено" - то только горелкой.. но обошлось, хотя на восстановление резбы одного болта ушло минут 30...
p.s.s Осмотр выявил, что к 60000 км стойки начали течь, хотя нареканий на их работу еще нет, не гремит, аммортизирует, "лежачих" - не громыхает. Но, это уже в отдельную тему будет история
