Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
достаточно коробку нормально собрать и половина акустического комфорта у нас уже в кармане.
хз по мне коробас не сильно шумный, вот со сборкой салона че нить по лучше замутили чоб пластмасса нигде не гремела. на нексии и то салон тише себя ведет или на ланосе
у меня весь шум по моим ощущениям только коробка и пару живых сверчков, на которые я забил.
Но в принципе есть такой осадок от того как работает КПП, и сделать ее нормально в заводских условиях не является не выполнимой задачей, с мизерными капиталовложениями( для большого автопредприятия), раньше то делали нормально.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от voy@ger
лучше замутили чоб пластмасса
то же не против был бы этого, но применения более дорогого и качественного пластика в авто это более дорогая модернизация, которую ваз не вскоре потянет...
good62, ты видел пластик на тех же ланосах, нексиях, логанах и тд? там он гремит почему то гораздо меньше и сверчей меньше. я бы не назвал пластик вышеперечисленных авто более качественным и дорогим
если учесть масштабы применения пластика в автомобилях ваз, вполне можно найти поставщика который будет лить нормальный пластик не скрипящий.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
там он гремит почему то гораздо меньше и сверчей меньше. я бы не назвал пластик
да, он такой же дешевый на вид, я не спорю, что не сильно дребезжит, так это может форма, крепление, пластичность, другая у них.
Вот на моей бмв боковые стойки (декорированы) то же были из дешевого пластика, но оклеены сверху материалом под цвет салона, с загибом во внутрь, так что при касании стойки материал не давал скрипеть и греметь самой пластиковой накладке, к тому же защелки были гораздо эластичнее чем у нас, итог всего этого, то что дешевый пластиковый элемент не гремел
Я подозреваю, что не в пластике дело, а в конструкции панели. У Калины куча деталей и вот в сопряжениях скрип. На Гранте количество деталей уменьшили, поэтому и скрипа ждать надо поменьше. Думаю, в логанах/ланосах именно так. По крайней мере, у логана панель чуть ли не монолитом выглядит.
все модели без исключения 08-099,13, 14, 15 и т.д., кроме 10-12 семейства с мягкой европанелью громыхают, количество деталей соответственно разное, так что дело в форма, крепление,обработка.
Что же касается гранты то меньшее количество деталей не избавило ее от сверчков, в коем я убедился проехавшись на гранте.
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
