У-2, нашёл багу в отчёте. "Демонстрация глючной работы иммобилайзера, активированного на ТО-1": в ролике идёт речь не об иммобилайзере (устройство, требующее "электронный ключ" для запуска двигателя), а о сигнализации. Точнее, даже о центральном замке. Т.е., демонстрация глючной работы центрального замка сигнализации, активированной на ТО-1.
Кстати, а почему в этой ветке до сих пор никто ничего не сказал про датчик температуры двигателя на панели приборов, что стрелка скачет с 90 до 105 и обратно, или про работу магнитолы с вытащенным ключом?
Древовидный вид