У меня такая вот проблемка - в пятницу начали плавать обороты, после того как переходишь на нитралку, падают до 500, потом выравниваются.
Осмотр РХХ, если не он - чистка ДУ. Если двигатель 16клапанный то надо смотреть катушки еще, но это врядли, да там бы она еще дергалась и пропуски валились.
Цитата:
Сообщение от Андрей058
В этот момент детонация жуткая идет.
Вот это ахтунг какойто получается, не должно быть детонации на ХХ ни при каком раскладе, может это не детонация на самом деле. Надо бы смотреть, диагностировать...
Вот это ахтунг какойто получается, не должно быть детонации на ХХ ни при каком раскладе, может это не детонация на самом деле. Надо бы смотреть, диагностировать...[/quote]
Игорь, мож на выходных глянешь? заодно прошивку проверить надо-бы...
Кому интересно -сегодня снял и разобрал рулевую рейку что обнаружил:
-рейка внутри сухая при сухая и начала покрываться рыжим налетом
-карданчик рулевой здох( тот что снизу )
Теперь еще и карданчик искать а у нас их нетю.
Карданчики на рынке были. То что рейки идут практически без смазки и частенько неотрегулированные - это факт. Я свою сразу смазывал и подтягивал так как гремела.
Линейный вид
