AAC, понимаешь,когда штраф за нарушение 100-500р,то гаишник плюнет просто,нафиг ему этот гемор.
А вот если нарушение попадает под лишение,то почему бы и не заработать ? А ведь там совсем другие суммы.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
а чего я парюсь, ведь сказано же, что ПТФ мона вместо ДРЛ, если режим работы подвести под ДРЛ.., а какая лампа в них светит...думаю всем пофигу будет, ведь вскрывать никто не будет, исходно вопрос интересовал из за экономии ламп и электричества, суну 15-20 ватт лампы, и....все ОК
__________________ Дома одни девки, и даже в гараже тоже девка калина
van, я вот тоже собираюсь в целях экономии использовать светодиодные лампы в штатных ПТФ. Можно даже лампы и не менять, ПТФ разрешены вместо ближнего света и ДХО.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
van, я вот тоже собираюсь в целях экономии использовать светодиодные лампы в штатных ПТФ. Можно даже лампы и не менять, ПТФ разрешены вместо ближнего света и ДХО.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
Вчера прочел в АВТО РЕВЮ, что типа ни фига не пойдет использование противотуманок без габаритов и ближнего.
Сам читал ПДД, несколько форумов пролопатил, всё гуд. а довольно уважаемая газета (не мной) вносит сумятицу.
Пишу потому, что в нашей стране может быть всё, что угодно (кому-то).
Добросовестно всё перечитал, что тут написано было. Кое что нашел для себя нового. Но по порядку из прочитанного (как итог, по крайней мере - мое мнение): 1. На отечественные машины лампы ДХО самостоятельно устанавливать нельзя, ни в гараже, ни в сервисе. Ни дополнительно к штатным, ни в штатных противотуманках (заменой в последних галогеновых ламп на светодиоды). Т.к. лампы ДХО в любом их исполнении должны пройти сертификацию и быть допущены к оборудованию на машине официальным порядком. Пока этого разрешения нет - все изощрения будут считаться вмешательством в конструкцию автомобиля. 2. Измениять режимы работы штатных световых приборов (ближнего, дальнего света, противотуманок), установленных заводом-изготовителем машины - не допускается. Это тоже будет нарушением конструкции машины. Потому все схемы "снижения энергозатратности" на 70%...30% откладываем (пока) в самый дальний ящик. 3. Функцию ламп ДХО перекладываем на противотуманки. Причем если противотуманки установлены заводом, то работать они должны всегда с габаритами. И отключать их от габаритов тоже нельзя (опять будет расценено как изменение конструкции и режимов работы штатного оборудования). А вот если вы дооборудовали ими машину самостоятельно (и они соответствуют по свету, конструкции и т.д. тем противотуманкам, которые выпускаются именно для этого автомобиля по данным прилагаемой инструкции) - то подключаем их "на включение/выключение зажигания" без габаритов и спокойно ездим. Т.к.: а) в конструкцию машины мы не влазили и штатный режим работы заводского оборудования не изменяли б) противотуманки изготовлены специально для этой марки автомобиля в) работают они так, как должны работать штатные противотуманки (цвет света, рассеивание светового потока, мощность, расположение в авто и т.д. г) включаются / выключаются вместе с зажиганием. Единственная заморочка - то, что еще для ламп ДХО должен быть предусмотрен режим "ручного их отключения" кнопкой в салоне (т.е. фактически они должны и влючаться от зажигания, и при работе мотора по необходимости выключаться кнопкой). Реализовать эту функцию - пара пустяков.
На вопрос ИДПС "как они работают с габаритами" отвечаем: днем - самостоятельно светят, а при темном времени суток - включаем вместе с ними габариты и, если надо, ближний. И они работают "вместе с габаритами"! (пусть докажет, что так - не вместе!).
У меня уже стоят противотуманки (сделанные для Калины), установленные в машину на штатные места самостоятельно (не на заводе, а на сервисе), с работой "от зажигания". Очень удобно и нет опасения забыть их выключить. Кстати, еще один + от них: ночью они хорошо освещают пространство "спереди по бокам" (ближний и особенно дальний эту зону оставляют неосвещенной). Очень удобно стало ездить, когда и вбок дорога освещается (особенно на поворотах). Да и прямо под носом стало лучше ямы видно и оценивать их глубину. Встречным они не мешают ни днем, ни ночью.
Вятич, цена светодиодных ламп на порядок выше (от 600 руб до 1500 руб). Сам интересовался таким вариантом исполнения ламп ДХО, но понял, что овчинка выделки не стоит. Так что решил остаться на штатных лампах. И, как видно из форума, правильно сделал.
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Линейный вид
