Задние фонари вообщето в том же госте и регламенте тоже фары!!!
Да не является задний фонарь по данному ГОСТу фарой. Фонарь есть фонарь.
Факультативно дополнительно могут быть установлены сзади противотуманные фары для освещения при движении задним ходом. Но в ГОСТе четко сказано, что ДХО должны автоматически выключаться когда включаются головные фары, а это фары, ближнего и дальнего света, а так же противотуманные. Про задние фары и речи не идет.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Bombat, feudor, Одним словом, более точного, по закону, описания нет. Т.е. каждый может подключать как ему нравится.
Подождем когда ГАИ устроит очередную акцию, но теперь по ДХО. И тогда узнаем как должно быть.
Цитата:
уже писал и я другие, что ночью на обочине с включенными ГО и при этом с не выключенными ДХО - это не дело
С этим полность согласен, и добавлю.
Более дорогие ДХО оборудуються блоком с двойным управлением. Включаются при запуске, притухают при включении ГО (переходят в режим дополнительных габаритов) и выключаются при включении БС.
При такой работе к ним не придерешся.
Единственная зацепка на то что ДХО должны выключаться при вкл ГО - ни где не написано что ДХО должны работать с ГО!
ЗЫ Если кто то найдет дополнение (официальное) к ГОСТу и ТехРегламенту про правильность выключения ДХО, дайте ссылку здесь. Вопрос пока открытый остается!
уже писал и я другие, что ночью на обочине с включенными ГО и при этом с не выключенными ДХО - это не дело
Не понял смысла этого высказывания. Какая разница если ночью на обочине стоит авто с включенными габаритами и БС или с габаритами и включенными ДХО?
Включение ДХО ни как не должно быть увязано с габаритами. Включил зажигание, загорелись ДХО, выключил - они погасли, при этом не важно, включены габариты или нет. Технический регламент никаких требований по совместной работе ГО и ДХО не устанавливает. Если на стоянке необходимо включить габариты, да ради бога, но при этом ДХО не должны гореть, схема подключения должна это обеспечивать. ДХО должны выключаться только при включении БС, ДС или ПТФ и ни в коей мере не зависеть от работы ГО.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Какая разница если ночью на обочине стоит авто с включенными габаритами и БС или с габаритами и включенными ДХО?
Добавлю еще: Для Вас будет разница если на обочине на встречу вам стоит машина с включеными габаритами и ДС? А ДХО ночью тот же ДС, слепит неимоверно! Такой у них угол свечения!
Вот отсюда и получается логически, что ДХО должны гаснуть при включение ГО. Но в законах черным по белому об этом не написано.
Для Вас будет разница если на обочине на встречу вам стоит машина с включеными габаритами и ДС? А ДХО ночью тот же ДС, слепит неимоверно!
Сертифицированные ДХО не должны слепить.
Цитата:
Сообщение от dikkid
Такой у них угол свечения!
Они должны давать рассеяный свет.
Цитата:
Сообщение от dikkid
Вот отсюда и получается логически, что ДХО должны гаснуть при включение ГО.
Да не должны они гаснуть при включении ГО. ДХО могут работать только при включенном зажигании. Вы будете стоять ночью на обочине полчаса с заглушенным двигателем и включенным зажиганием? Лично я нет.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Почитайте ГОСТ и Регламент там углы свечения вверх и в бок должен быть.
Да они днем не слепят, а вот ночью светят так что смотреть невозможно, поэтому они и называются ДНЕВНЫЕ.
Цитата:
Сообщение от feudor
Вы будете стоять ночью на обочине полчаса с заглушенным двигателем и включенным зажиганием?
Буду и не только пол часа, мы не в африке живем, зимой до -40 доходит.
Линейный вид
