Полностью согласен, нам тоже нравится, потому и в нашей семье появилась вторая Калинка!у родителей теперь люксовый Калиновый сарайчик, приобрели две недели назад!
ПОЗДРАВЛЯЮ!
Среди моих знакомых только за январь-февраль появились три Калинки!
Прирастаем.
__________________
67000 км и 14 стран на Калине за 135 дней - http://travel.drom.ru/22889/
Спасибо БВ! Только эта машина уехала в Кочковский р-он, по месту жительства, если встретите в тех краях то на всякий случай , номер у неё 720, цвет совиньон.
Вчера звонил знакомый, похоже тоже скоро приобретет. Только он остановился на 8-и клапанной, а я ему рекомендовал 16-и. Короче обещал забежать еще раз руками потрогать.
По надежности они все примерно одинаковы, проще ремень менять и клапона регулировать это да. А следить что за 8-и что за 16 надо постоянно.
Иногда этой разници в мощьности не хватает.
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
По надежности они все примерно одинаковы, проще ремень менять и клапона регулировать это да. А следить что за 8-и что за 16 надо постоянно. Иногда этой разници в мощьности не хватает.
Как мне сказал один товарищ из Тольяти:16 клапанный, мотор новый и до "ума" ещё не доведён, а 8 уже обкатанный годами и с хорошей прошивкой у 8 "дури"
хватает не хуже чем 16 стоковый, это был последний аргумент при выборе машины.
На 8-клапаннике у меня никаких проблем уже 4 года и 48000 км. Нет подтёков, масло не доливаю, где находится ремень ГРМ не знаю ;-). На низах прёт не хуже 16-клапанного. Более разумное распределение мощности.
На 16-клапаннике (1,6) за 4 месяца и 18000 км проблем пока тоже нет. Но есть ощущение, что расход масла больше. Всё прислушиваюсь, не застучат ли гидрокомпенсаторы, не зашумит ли ремень ГРМ (начитался форумов). Пока нормально. На низах тяга чуть хуже (субъективно). С 3000 оборотов рвёт и мечет. С такой тягой совладать новичку непросто.
__________________
67000 км и 14 стран на Калине за 135 дней - http://travel.drom.ru/22889/
!
Линейный вид
