oapv, сначала так и хотел.Именно с силового взять.
Но потом подумал.....
Ведь КЗ отключится все-таки чуть раньше чем давление масла вырастет.
Т.е. для нормальной задержки (чтобы фары не нагружали генератор и АКБ при пуске) лучше от масла.А если от КЗ,то нужно задержку лепить.
А диоды стоят и на ручник и на масло.
так с гены возьми - его лампа тухнет позже всех, и еще один плюс получишь - если вдруг гена крякнется то свет потухнет
Подскажите как монтажный блок снять. Или отодвинуть хотя бы, а то он у меня на пару сантиметров выходит и дальше провода не пускают. И где проходит провод от ручника, где его резать удобней?
Подскажите как монтажный блок снять. Или отодвинуть хотя бы, а то он у меня на пару сантиметров выходит и дальше провода не пускают. И где проходит провод от ручника, где его резать удобней?
Снизу саморез
удобнее всего на панели приборов - кор/гол
Там два шурупа сверху и потом на себя выдернуть кожух.А потом еще два винта.
Первый раз на снять\поставить приборку потратил минут 20.Из них минут 10 пытался сдернуть разъем с приборки.
незнаю было ли здесь такое предложение - снять сигнал управления с датчика скорости? есть ипульсы - БС светит. нет импульсов(то биш стоиш на месте)- не светит.
соответственно сконструировав какой либо блок управления.
Линейный вид
