1. Нет отключения схемы при использовании штатного света (включил габариты - БС продолжает гореть)
2. гашение при остановке, в пробке вообще может не зажечься, а ДХО должны гореть в движении
При разработке своего реле ДХО тоже была идея накапливать импульсы на кондере, но вот эти два минуса заставили искать другое решение.
gallrad, тебя просили показать, как "на ку 202 простейшею схему регулятора сделать". А ты показал сначала то, что работать не будет, потом антикварную схему указателей поворота. Может, сознаешься все-таки, что погорячился? :-)
проверял на выпрямителе 12в работает. от аккумулятора не пробовал
gallrad, слава богу, с этим разобрались. Двигаемся дальше: как ты думаешь, почему твоя схема в посте #534 на переменном токе будет работать, а на постоянном - нет?
я это понял, т.е. также будет моргание при вкл зажигания..
ну если посмотреть на схему ,то вроде не должно !схема начинает работать при наличии имульсов от ДС !Ну а дальше все зависит от того как подключать (будет время соберу на макетке и попробую как оно в работе)
само включение ближнего без габаритов юридически висит в воздухе
не висит.Пока.
Ни в ГОСТЕ,ни в ПДД не сказано,что ближний должен работать одновременно с габаритами.Вот про ПТФ сказано,а про ближние нет.
Заморачиваются с электроникой,а не с реле в том случае если хочется получить не только маленькие габариты устр-ва,но и регулировку,плавный запуск.А вот в релейных схемах ни регулировки (скважность импульсов и отсюда работа лампы не на 100%) ни плавного запуска нет.
Линейный вид
