ладно, с водой это всё шЮтки. А вот что действительно беспокоит, так это тормоза: пришлось пару раз резко тормознуть на сыром асфальте на прямой, ну и вроде зад блокируется сильно раньше переда, а при отпускании педали виляет задом, значит и справа-слева разные усилия, наверное. Интересно, реально ли напрячь этим официалов? Тормоза вроде как не шутки.
ну с абсолютной точностью сказать не могу, но поставил колеса 2 дня назад, предварительно сновья отбаллансированные и накачанные по манометру - не думаю, что за 2 дня могло заметно уйти. Хотя... проверю.
так... съездил таки сегодня на Механизаторов, типа, попросить тормоза попроверять. Попроверяли, проблем не выявили, денег не взяли. Мне там скорее понравилось, чем не понравилось. Но и огорчили тоже: сказали, что высоту точки схватывания сцепления регулировать не будут, т.к. "не регулируетс, ибо механизм натяжения... бла-бла...". Придется либо смириться, либо самому вникать. Плоховато, когда выше середины хватает. Подсказки тут вроде есть.
А еще, скажите, с какой частотой должен щелкать этот самый механизм натяжения, когда всё хорошо? У меня сейчас очень часто, но вроде только на медленных и осторожных движениях типа парковки вперед-назад, медленные подъезды с выруливаниями, трогании-замедлении в пробках и т.п. То есть в интенсивном движении - вроде не щелкает.
Как то ехал на скоросте 60км\ч и чё то щелкнуло в районе педали сцепления... что это?
видимо как раз ОНО: механизм самонатяжения тросса сцепления - как раз его постами выше обсуждаем. ПО общему мнению - разок щелкнуло - это так и надо. А у меня что-то непрерывно щелкает сновья - не очень хорошо
Линейный вид
