Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
буфер Дамп Калина отличается по креплению от завод Калина?
это я к тому, что их не трудно найти в продаже, да и 10-е резиновые пыльники неугадать какого качества, какието норм. ходят а какие через пол года разваливаються.
Цитата:
Сообщение от Semen43
Как фиксация буфера осуществляется?
фотал при повторном снятии, там кольцо к нижней шайбе ограничения приварено:
Спасибо всем, кто откликнулся! Отбойник, оказывается, столь крепко сидит на штоке, что сдвинуть руками невозможно! Кстати, а почему туда не поставить восьмерочный отбойник? Он по короче десяточного, но хода стойки вроде должно хватить на сжатие... К сожалению в сельпо были только силиконовые десяточные, пришлось пока их приладить. Как устроен штатный отбойник, как он держится - я вижу, он передо мной лежит. Правый разорванный. А дет № 11 имеет высоту (габаритную) 67 мм всего, и ни за что не задевает, резать не стал. ремонт подвески совмещен с заменой рулевой рейки, которая в магазине называлась "2112 спорт" 3,1 оборота.
Последний раз редактировалось Зеленый горец; 06.10.2014 в 16:43..
я так сделал потому как стоковые купил чуть раньше опор и стоек, и делов мне 10мин на 2шт.) Я так понимаю что у одного меня такая конструкция с каябами)