Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
нажать
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ) 3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 04.05.2015 в 20:56..
Возможно. На старых родных опорах с Нокиан Хакка Грин и Амтел разницы особой(мои ухи) не уловил.
Самая худшая (по-комфорту) из летних, имхо, кама-217
вот на ней свойства опор анвис раскрываются "во-всей красе" - "машину не узнал" постле замены
на 120 ткм, при покупке летней резины выбирал-выбирал и купил снова каму-217......по нужному мне набору свойств не нашел ей альтернативы :(
грязь, плохие дороги слишком часто мне попадаются, да-и очень боюсь "дней жестянщика" - у камы-217 хоть ламели и протектор есть ( оттого и шумная как зимняя почти) и не мерзнет до -15....демисезонка ведь
Продолжение истории с заменой передних стоек на Грантовские.
Щелканье пружины продолжилось, поэтому на прошлых выходных, предварительно сжав пружину стяжками и вытянув стойку вниз, я разобрал для диагностики верх левой стойки, откуда и шёл шум.
Вскрытие показало что шайба (ограничитель хода сжатия) контактирует с чашкой пружины, то бишь шток аммортизатора через неё контактирует с кузовом.
То есть имеет место быть описанная в шапке проблема диаметра шайб 54/52мм.
Есть мнение что отсюда и периодические клины пружины при повороте руля, и шумы от колёс в салоне.
По быстрому прямо на руках сточил шайбу до диаметра ~53мм напильником и собрал стойку - симптомы сократились - шума меньше, шёлкает реже, сегодня вообще не щёлкало.
Сегодня сточил ещё 2 запасных шайбы до 52мм, буду ставить когда позволит погода - у нас пока мощные ливни.
Для разбора верхней части стойки использовал методику опубликованную в этом сообщении с небольшими изменениями: вместо использования рычага для борьбы с упругим стабилизатором я отсоединил стойку стабилизатора от нижнего рычага вытащив из неё болт.
Стойка уходит максимально вниз, насколько ей позволяет тормозной шланг и рулевая тяга, можно спокойно работать с её верхом, места - более чем достаточно, но следите за тем что бы не переломить тормозной шланг.
Т.к. развальные болты и рулевые тяги не затрагиваются - развал/схождение меняются крайне незначительно.
Последний раз редактировалось cybernetik; 07.06.2015 в 20:31..
А вот можно поподробнее, при каких "некоторых случаях", как в шапке написано, проявляется данная особенность? Если я собираю полностью подвеску 21928 со всеми родными детальками - какова вероятность, что я получу щелчки-удары?
хочешь сказать, что отбойники от 10 из магазина на штоке амортизатора не держались и падали вниз? После отрезания головы понятно, что им держаться нечем стало.
, эт я люблю )))
Линейный вид
