17.03.2012, 19:45
#611
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Сообщений: 20,190
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
N@PsteR , Надеваем на болт головку на 17, длинный удлинитель, конец которого упираем в днище, и дергаем стартером (по крайней мере, так нам с biarmy удалось его легко отвернуть).
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©
Правила Форума
Последний раз редактировалось vovk; 18.03.2012 в 00:47 ..
17.03.2012, 20:35
#612
Свой человек
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 649
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Я откручивал зеленый шкив на 5 передаче, а помощник еще на тормоз давил- не скажу что очень легко, но открутить реально.
17.03.2012, 21:20
#613
Продвинутый новичок
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Окраина Татарии
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 82
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
17.03.2012, 22:44
#614
Топливо и эксплуатационные жидкостиУчастник КаПри-46
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 6,881
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
vovk
N@PsteR , Надеваем на болт головку на 17, длинный удлинитель, конец которого упираем в днище, и дергаем стартером (по крайней мере, так нам с biarmy далось его легко отвернуть).
А если болт затянут сильно, стартер не сгорит от такой методики?
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
18.03.2012, 00:47
#615
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Сообщений: 20,190
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
N@PsteR , еще на классике, на Волге и др. ей успешно пользовались. У стартера на рывке сил немерено. Главное, не завестись при этом.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©
Правила Форума
18.03.2012, 11:15
#616
Топливо и эксплуатационные жидкостиУчастник КаПри-46
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 6,881
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
vovk
N@PsteR , еще на классике, на Волге и др. ей успешно пользовались. У стартера на рывке сил немерено. Главное, не завестись при этом.
Ясно! Надо попробовать. А чтоб не завестись - тапку в пол.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
18.03.2012, 11:59
#617
Продвинутый новичок
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Луганск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 77
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
http://www.lgr.ru/search.html?articl...search.y=7&g=2 этот ролик попробуйте посмотреть
Добавлено через 7 минут
посмотрите у Satmaster56 на 57 странице ролик.а мне предлагают в место его GBS БРАТЬ ИЛИ НЕТ РОЛИК ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.НА ОБВОДНОМ РОЛИКЕ 2112 ИМЕЮТСЯ БОРТИКИ . ОНИ НЕ ПОМЕШАЮЧ РЕМННЮ ГРМ В РАБОТЕ
18.03.2012, 12:04
#618
Оратор
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,074
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Андрей 137 , у меня ничего не показывает(((
18.03.2012, 13:04
#619
Гигант мысли
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Андрей 137 , Не стоит эксперементировать, я думаю, есть нормальные бренды проверенные временем.
18.03.2012, 14:42
#620
Продвинутый новичок
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Луганск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 77
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
посмотрите у Satmaster56 на 57 ссылку
Добавлено через 41 секунду
какие к примеру
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.