Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2012, 11:53   #711
Совсем как дома
 
Аватар для Yevgen
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Серпухов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11194
Сообщений: 846
Изображений: 5
Вес репутации: 16 Yevgen не успел проявить себя
Отправить сообщение для Yevgen с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
не путайте ремни и марки двигателя....
А что с этим не так?
__________________
Всё будет хорошо)
Yevgen вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 16:01   #712
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
Михаил 194, Yevgen, не путайте ремни и марки двигателя....
Да они вообще оффтопят и про ремень генератора говорят.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 17:32   #713
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10569 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

есть ли необходимость использовать фиксатор резьбы?

на 2112 под болт ставится пружинная шайба, а на калине никаких мер против откручивания роликов нет. или всё-таки на заводе резьбы проклеивают?
Port31 вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 18:29   #714
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
есть ли необходимость использовать фиксатор резьбы?

на 2112 под болт ставится пружинная шайба, а на калине никаких мер против откручивания роликов нет. или всё-таки на заводе резьбы проклеивают?
Да, на заводе болт посажен на фиксатор резьбы. Я вообще оба болта заменил на шпильки и пружинные шайбы под гайки.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 20:35   #715
Совсем как дома
 
Аватар для @lex@nder
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-038, май 2011
Сообщений: 912
Изображений: 16
Вес репутации: 17 @lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Проехал на мареле 500 км. Созрел для третьего ТО. Полез возвращать родные ролики на место, а там не есть гуд. Выдавило и раскидало смазку из опорника. Залазил с утра - на холодную. Ощущение (глядя на опорник) что смазка вытекала еще и на остановленном горячем двигателе.
В натяжном болт выкручен - потому что забыл зафиксировать событие на видео и стал откручивать.
Унес опорник домой, посадил на дрель, покрутил 15 минут - смазка не лезет. Завтра еще покручу, с подогревом от фена.
Пройду ТО - поставлю опять на двигатель и буду наблюдать.

Последний раз редактировалось @lex@nder; 23.03.2012 в 20:52..
@lex@nder вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 20:44   #716
Забанен
 
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 1,970
Вес репутации: 0 Geksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущееGeksogen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от @lex@nder Посмотреть сообщение
Ощущение (глядя на опорник) что смазка вытекала еще и на остановленном горячем двигателе.
То, что лишнюю смазку выдавило\вытекла - не страшно. В обойме работает совсем мизер смазки.
Надо смотреть люфт, звуки, и как ремень бежит.
Geksogen вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 20:49   #717
Совсем как дома
 
Аватар для @lex@nder
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-038, май 2011
Сообщений: 912
Изображений: 16
Вес репутации: 17 @lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
То, что лишнюю смазку выдавило\вытекла - не страшно...
Для ремня, я думаю, это не есть хорошо.
@lex@nder вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 21:05   #718
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: ардатов
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2172
Сообщений: 56
Вес репутации: 15 markoni не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от @lex@nder Посмотреть сообщение
Проехал на мареле 500 км. Созрел для третьего ТО. Полез возвращать родные ролики на место, а там не есть гуд. Выдавило и раскидало смазку из опорника. Залазил с утра - на холодную. Ощущение (глядя на опорник) что смазка вытекала еще и на остановленном горячем двигателе.
В натяжном болт выкручен - потому что забыл зафиксировать событие на видео и стал откручивать.
Унес опорник домой, посадил на дрель, покрутил 15 минут - смазка не лезет. Завтра еще покручу, с подогревом от фена.
Пройду ТО - поставлю опять на двигатель и буду наблюдать.
попробуй заморозь в морозилке марель чтобы проверить как они раскручиваются на холодную ?тем более что они уже обкатались
markoni вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 21:17   #719
Совсем как дома
 
Аватар для @lex@nder
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-33-038, май 2011
Сообщений: 912
Изображений: 16
Вес репутации: 17 @lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро@lex@nder станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

Цитата:
Сообщение от markoni Посмотреть сообщение
попробуй заморозь в морозилке марель чтобы проверить как они раскручиваются на холодную ?тем более что они уже обкатались
ОК, так и сделаю. Дома в наличии только опорник. Что нужно ожидать от правильного замороженного подшипника - легкое вращение?
@lex@nder вне форума   Вверх
Старый 23.03.2012, 21:40   #720
Оратор
 
Регистрация: 04.03.2011
Адрес: Саратовская. обл.
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 3,074
Вес репутации: 500 asdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутацииasdonik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

извините за оффтоп, но если моя половина если найдет какой нибудь инородный предмет в морозилке то будет завидую вам
asdonik вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:04.