11.04.2012, 21:04
#921
Продвинутый новичок
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Окраина Татарии
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 82
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
В опорнике INA подшипник 1или 2 рядный?
11.04.2012, 21:11
#922
Гигант мысли
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 2,590
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Eleat ,
Вот штатный ремкомплект INA. Только два ролика
http://www.lgr.ru/search.html?articl...=28&search.y=4
Цитата:
Сообщение от
16Rustat
В опорнике INA подшипник 1или 2 рядный?
В штатном комплекте подшипники однорядные
__________________
11.04.2012, 22:09
#923
Клавиатурный мастер
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 2,235
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
grammy
Port31 , ну если ты стяжки ставил, чё тебе заморачиваться? Я вообще на метки не смотрел))
как эт чё? не порядок же))
11.04.2012, 22:24
#924
Московская ячейка
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва, Щукино, СЗАО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,205
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Port31 , тогда маховик, пластику я бы ни за что не поверил.
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
11.04.2012, 22:36
#925
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Port31 ,у меня тоже при выставлении распредвалов по меткам метка шкива коленвала находится после кариеса на 3-ем зубе,при том что знаю-ремень при эксплуатации не перескакивал,читал,что это норма
11.04.2012, 22:52
#926
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Сообщений: 11,748
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
grammy
Coram у меня сейчас крутится, правда весь механизм натяжения я заменил на Gates
С той поры Coram наконец исправился и стал ставить разрезную втулку в механизм натяжного ролика.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
12.04.2012, 07:18
#927
Оратор
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Сообщений: 3,572
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
16Rustat
В опорнике INA подшипник 1или 2 рядный?
Вам ответили про штатный опорник INA.
А в опорнике INA 532043810 подшипник двухрядный. Вы уточняйте вопрос, опорники разные бывают.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
12.04.2012, 08:35
#928
Московская ячейка
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Москва, Щукино, СЗАО
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,205
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
biarmy , спасибо за информацию. +
__________________
Калина I vs Fusion - да одно и тоже!
12.04.2012, 08:45
#929
Забанен
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Сообщений: 1,970
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
зеленый
Port31 ,у меня тоже при выставлении распредвалов по меткам метка шкива коленвала находится после кариеса на 3-ем зубе,при том что знаю-ремень при эксплуатации не перескакивал,читал,что это норма
У меня аналогично. Ремень видимо тянется.
12.04.2012, 09:01
#930
Топливо и эксплуатационные жидкостиУчастник КаПри-46
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 6,881
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Цитата:
Сообщение от
Geksogen
У меня аналогично. Ремень видимо тянется.
Не тянется там ремень. По маховику смотрите, зеленый шкив слишком неточен для выставления меток ГРМ.
Кстати, накрайняк, можно зеленый шкив снять и посмотреть метку на ГРМ-шкиве коленвала. Там точнее будет.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.